沿江高铁什么时候全线通车，你期待江苏沿海高速铁路全线通车吗为什么

目前江苏省沿海高铁主要由青连快速铁路、连盐快速铁路、盐通高铁构成，线路全长约430km沿江高铁什么时候全线通车。未来新沪汉蓉高铁北沿江通道也规划由上海北站引出~崇明~启东~海门~南通，这样未来江苏沿海高铁将进一步完善优化!目前青连快速铁路已进入联调联试阶段，2018年11月15日将开通运营，该线路与北端的青连快速铁路有望同时开通，这样青岛~日照~连云港~盐城快速铁路通道形成!根据盐通高铁建设规划，线路也将力争2020年底开通运营。江苏沿海高铁/快速铁路自北向南连接了赣榆~连云港~灌云~响水一滨海~阜宁~射阳~盐城~大丰~东台一海安~如皋~南通等10余个市县区连接起来，也是我国沿海高铁广东湛江以北段的最后一段。江苏沿海高铁北连山东半岛城市群南接经济发达的长三角，是两地区之间最使捷通道!

调试中的连盐铁路

青盐通道

盐通高铁概况

什么徐兰高铁沪汉蓉高铁，谁最重要，其实就是比的郑州和武汉，在清朝时期，武汉和上海广州，在全国都是赫赫有名的大城市，一流城市，可现在一流城市变成了北上广深，武汉当时是全国最大的城市，时候，那时的深圳和郑州，无非就是一个小渔村小村镇，再看看现在的深圳和郑州，一个是国际大城市，中国一线城市，一个是省会城市，国家交通中心，国家中心城市，一带一路节点城市，都是在改革开放进行时，武汉你进步了多少？武汉，你与当时的上海并肩，你有长江，你有著名的江南制造，今天你们的小兄弟们马上就要追上了你，你整天还在喊着比这比那，好好的反思一下，埋头苦干吧！成绩都是干出来的，不是比出来的

北沿江高铁是分段设计，分段建设，开建时间应在十三五期间陆续开始建设，最东边的上海到南通的方案还没定，南通到泰州走向也没定，因此开工时间还不确定。

北沿江高铁是长江经济带建设的重要基础设施，对长江北岸的经济发展有重要的推动作用，打通长江南北两岸经济发展隔离带，对北沿江城市的发展有巨大的推动作用。

从长江沿岸经济历史发展来看，由200年前江北的扬州是南方第一大城市，150年前广州是南方第一大都市，100年前的上海是南方第一大城市。经济中心从扬州到广州再到上海的转变主要是经济发展的驱动因素在变化，经济有国内南北贸易转为国内外海运贸易。未来100年，国内贸易和海内外仍然继续发展，由于高速公路、高铁和重载铁路的发展，通过陆路的国内外贸易会快速增加，国家交通基础建设的快速推进减少对现发达地区地理优势的依赖，同时发达地区过高的经济成本必将对同样处于水陆两通的北沿江城市有新的价值发现。

同处江海交汇处的南通和上海经济发展为何差距如此之大，而且南通的发展比上海还早，主要是鸦片战争口上海作为苏州江南和长江沿岸的门户成为对外口岸，收到海外资本的巨额投资，洋务运动时南通的唐闸镇工业发达，由于张謇的开拓，南通被称近代民族轻工业发源地，但最后南通的远远落后于上海。为何如此，除了租界的开放政策和海外资本投入外，1908年的京沪铁路，1909年的沪杭铁路的建成是重要的原因。

与江南沪宁一线的发展历史相比，即将建设的北沿江高铁和北沿海高铁，以及过通泰扬淮的京沪东线高铁，将使苏北的南通扬州南京一线与南沿江城市相比，基础设施的差异不再巨大，发展前景不可限量。

因此，北沿江高铁，京沪高铁东线，北沿海高铁的建设，对苏北及江北江淮江汉一带具有巨大的推动作用，属百年基业。