科鲁泽是进口车么，雪佛兰科鲁泽怎么样6 AT的中配车型落地多少钱

一直以来，美系车在国内的知名度还是比较高的，旗下的雪佛兰汽车和别克汽车都有着很不错的销量表现科鲁泽是进口车么。最近这几年雪佛兰汽车推出了很多款入门级的轿车，不仅在外观上的设计，非常的运动，而且性价比的表现也非常不错，最近我身边有一位朋友，就购买了一台雪佛兰的科鲁泽，他对这款车型的外观是非常喜欢的，尽管对于科鲁兹也很喜欢，但是在我朋友看来，雪佛兰科鲁泽的性价比表现更高一些，而且外观更加的运动，下面我们就来听听他对这款车的实际用车评价怎么样。

我当时自己的购车预算在十到十五万元之间，我自己并没有对比其他的车型，反倒是对比了雪佛兰的科鲁兹，因为科鲁兹这款车型真的太经典了，口碑的表现也是非常不错的。在对比的车身外观尺寸以及空间之后，我觉得雪佛兰科鲁泽的性价比才更高一些。这款车型的整车外观设计有着极强的运动感，不仅使用了黑色的车标，而且还有RS的标志。整个车身侧面的线条设计很柔美符合我的审美，轮毂的造型也非常漂亮，腿部翘起的小鸭尾也很耐看。

这款车型的整车内饰设计，做工用量的表现，我个人还是比较满意的，因为对于很多的入门级合资车型来说要考虑到成本问题，尽管这款车型的车内使用了很多的硬质材料，但是细节方面的处理还是非常到位的，除此之外多功能方向盘中央彩色屏幕我购买的这款车型都是有的在日常使用的时候也非常方便，而且这款车型也是标配了车身稳定系统，更为重要的是这款车型是标配的，前排的侧气囊，而且使用了多连杆独立后悬架，所以在车身的舒适性方面比同级别的其它合资车型都要有优势的多。

再和大家聊一聊，比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是一台自动挡的中配版本，当时全款落地的费用99,000元，这个价格我个人还是比较满意的，我个人选择的是全款买车，因为对于一台10万元左右的车型，如果是选择贷款买车，我觉得会多出来一部分的费用，除此之外，这款车型在实际使用的时候，第2排的空间表现也是非常不错的，满足家用没有任何的问题，而且中央地板是接近于纯平的设计。

总结：总的来说，雪佛兰科鲁泽的整体表现我个人是非常满意的。我所购买的这款车型所搭载的是一台1.3T的发动机，最大功率163马力，最大扭矩230牛米，并且使用的是缸内直喷的供油方式，发动机的性能表现是非常不错的，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱，目前这款车型我已经开了有2000公里，这款车型的百公里综合油耗则维持在6.6L左右，油耗方面还是给了我很大的惊喜，而且动力方面的表现也是非常不错的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

雪佛兰与别克轿车的关系雪佛兰科鲁泽是科沃兹的小改款、科沃兹是英朗的换壳车；

老款科鲁兹和英朗为同平台、新款科鲁兹和威朗同平台。

得出的结果是：科沃兹=老款英朗=老款科鲁兹=科鲁泽，划了重点的两台车已经同步更新，美系车的指导价不用过于在意，后期的降幅会令人很欣慰的，所以科沃兹和科鲁泽仍会是10万以下合资轿车里的重磅车型，简单了解一下。

全新科鲁泽车身尺寸4614*1798*1485、轴距2640mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架；安全配置标配ESP车身稳定系统、胎压监测以及前排侧气囊，其他配置除丐版以外均有天窗，基础配置还是不错的。

2019款科沃兹车身尺寸4544*1779*1467、轴距2600mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架；安全配置自动版标配ESP、中高配配备胎压监测、高配才有气囊，其他配置中规中矩。

两车同步升级外观视觉感受几乎一致，但是内在的配置和尺寸还有略微的差异，而除定位差异以外还有动力的等级差，这两台车起到的完善竞争力的组合。

科沃兹有1.5L自然吸气和1.0T三缸发动机两个版本，其中自吸版指导价7.99-10.99万而优惠平均2.3万左右，裸车价格实际仅是6~9万之间且自动版起售价也低于7万；变速箱使用6AT手自一体在同价位轿车里是非常有杀伤力的，这也是科沃兹能平均月销超2万台的原因。

但是1.0T三缸版的科沃兹显然没有性价比，优惠后仍在9万左右不如选择级别更高的A+级或配置丰富性能良好的国产轿车；那么在8~10万之间的价格区间雪佛兰品牌出现了空白，于是才有了科鲁泽这台车来补缝。

科鲁泽指导价8.99-11.99万，后期主力车型价格预计会跌到8~10万之间；发动机同样有1.0T加湿式双离合，但多出1.3T直喷动力加6AT手自一体，这一版本虽然是三缸动力但也轻松实现了9秒内破百，只要价格有一定优势显然还是有一定竞争力的，参考三缸缤越、别克等车不也是这样的吗？

所以科鲁泽不用担心没有销量，8.99万的起售价也坚持不了很久，科沃兹和科鲁泽可能会是美系车10万以下的主力量产车；个人观点、仅供参考。