国家交通部等8单位：加强网络约车领域全传动链条协同管控

国家交通部等8单位：加强网络约车领域全传动链条协同管控 近日，国家交通部、工业生产和数字化部、国家公安部、人力资源局社保部、中国人民银行、国税总局、我国市场监督质监总局、国信办等8单位协同修编公布《关于加强网络预约出租汽车行业事前事中事后全链条联合监管有关工作的通知》(通称《通知》)。

据统计，为贯彻执行中共中央、国务院办公厅决策部署，依照道路运输业态创新联合管控五部委联席会工作计划，融合网络约车行业发展的新形势下新规定，《通知》对多单位事先事中过后全传动链条协同管控事宜开展了健全，对处理对策和操作步骤开展了优化，便于于各个有关部门实际操作执行。

《通知》关键修定內容包含：一是提升了事先协同管控规定。要求地区相关部门提升服务流程，严把领域准入关，催促网约车软件企业不可连接未获得相对应出租车批准的驾驶人员和车子。二是健全了全传动链条协同管控事宜。将未获得网络约车运营批准私自从业生产经营；网约车软件企业向未获得相对应出租车批准的驾驶人员和车子接单及未按照规定向网络约车管控数据交换平台服务平台传送相关数据信息；存有廉价供应、诈骗、对本人在买卖标准上推行不科学差别待遇；伤害网络信息安全、数据安全、损害客户私人信息利益；非法经营罪资产电子支付；损害网络约车驾驶人员社会保障利益；不依法纳税；伤害群众权益、搅乱公共秩序、危害社会安全平稳等8层面违纪违规操作列入协同管控工作中事宜。三是优化了全传动链条协同管控步骤。将事中过后管控步骤细分化为进行、汇报、处理等阶段。针对网约车软件企业存有明显违反规定违规操作，经依规依规解决后仍不予纠正的，地市级及以上大城市有关部门须经本地市人民政府允许后，可机构进行协同管控，逐步汇报报请采用处理勒令中止地区内运营服务项目、中止公布或下线App、终止信息服务、终止连接网络或关机整治等处理对策。

《通知》明确提出，要探寻创建政府机构、公司、从业者、旅客及协会共同努力的多方面协同治理体制，加强网络约车领域协同管控应急处置和处理，探寻运用互联网营销自主创新管控方法，完成信息内容相通、共享资源，提高管控效率。

(总服务台记者 唐颖)