你的航班为何总晚点，中国民用航班何时能够全部准时到达呢晚点是什么原因导致的呢

民航航班晚点确实是非常头痛的问题你的航班为何总晚点，也是每个航空旅客绕不开的问题，可以说每个人都遇到过晚点。但全部准时达到不现实，主要是因为下面几个原因。

一方面是客观原因，这是谁都没办法的。在天空中飞行得看老天爷脸色，为了乘客的安全，在恶劣天气条件下是不可能进行飞行的。比如雷雨天气，雷电对飞机影响很大，可能造成电子设备失灵，通讯中断，甚至损坏飞机机体，所以在雷雨天气断断不能飞行。而且，民航航班除了机场本地的雷雨的影响无法起降，也受到航路上的天气情况影响，这是谁都无能为力的，只能等这些特殊天气条件过去才能飞。航空公司和机场应该做的就是妥善安排延误的旅客，告知大家真实情况，做好各项配套服务，旅客能做的就是配合机场方面的各项安排，耐心等待。

除了天气，还出现过火山爆发这些奇葩事件。前几年的冰岛火山爆发，造成欧洲航空运输大停顿，大量航班无法起飞降落，造成很大影响。而且依据欧洲法律，这种天灾条件下航空公司和机场无需赔偿和照顾乘客，乘客只能自力更生，各显神通，确实很惨。

下面说的就是主观原因了，也就是人为造成的延误。其中一个原因是机械故障，机场设备、飞机本身都是机械，都有可能出现故障，或是需要检修，造成运力下降，引发航班延误。前两年北京首都机场一条跑道检修，少了条跑道但是航班量没减，航班必然延误。这些可以通过更加合理的安排检修时间和工作，做好各种预案来减少对乘客的影响，但也难以完全避免。

飞机故障也是航空旅行中时不时会遇到的情况，和汽车、高铁都会坏一样，飞机作为一种复杂的交通工具也会出现这样那样的故障，而且飞机在天空中飞行，不能像汽车一样有问题停一边慢慢修。有些故障不影响飞行安全，比如一个座椅坏了，这种机务依然可以签单放行。另一些故障比较大，会对飞行安全造成影响，这种情况机务都会本着小心谨慎的原则排除了故障才能放行，这样也会造成延误。这种时候航空公司一般都要承担责任，为旅客尽快调配其它飞机执行承运任务，或是安排旅客休息等待。

上面说的这些造成航班晚点的情况全世界都可能遇到，这些也是比较正常的延误原因，不过有些原因就比较有中国特色了。

中国的空域并不是开放的，民航航班只能按照很有限的几条航路飞行，在航路上的高度、速度、顺序、间隔都要服从区调、进近、塔台这些航空管制机构一步一步的指引和命令，绝对不能乱飞。而且国内的航路很少，大片空域是受某些强力机构管制的，只要一架飞机发生延误，或是天气稍微出点状况，根据时间、前后距离和高度的间隔要求，其它飞机都全被堵住了，造成大面积的延误。对比国外由民航组织主管空域的现状，在中国难以做到灵活的调配空域，民航飞机受限太多。

在国外，军队的飞行要是和民航航路有交集，一样要服从民航空管的调配。要是有演习或专用区域，也都提前告知空管进行调配，灵活度高，且规则统一。因为这种原因造成的航班延误就很少了。

所以，航班完全准点是做不到的，乘客面对晚点情况，最好保持佛心，之前买好延误保险，尽量给自己的旅程计划留点空余，真遇到情况了保持冷静，航空公司和机场的服务人员是和乘客一样着急的，大家都心平气和才能尽快解决问题。