老人手机不具备健康码司机故意为难，卡车司机有什么普通司机不知道的烦恼

来来来，我还是继续说，上次回答的问题是为什么卡车司机会闯红灯遭到许多大伙误解。作为一个普通的自卸后八轮驾驶员我给大伙说一下一天的流程。首先，头一天晚上收到信息，比如说明早三点发水稳，发到望亭。距离大概六十公里。在自卸车中路程算是最远的了。。晚上休息，凌晨两点起床检查轮胎，检查刹车。三点发货排队装货，运气好的排前五三点半就装好了，毛重七十五吨，净重五十五吨。一路慢慢开过去。凌晨的道路是相当好跑，一些丁字口也不用等红灯，六十公里一个半小时就能跑到。也就是为什么你们夜里看见的大货车老是闯红灯的原因了，很简单，不想停。在重复一遍，交通部门把新装的红绿灯安上倒计时能死啊老人手机不具备健康码司机故意为难！大货车根本来不及反应好么！说到超载，真的是隔行如隔山啊，普通人看来不超重不就行了。根据国家规定，后八轮三桥车毛重不允许超过25吨，921之前是30吨。什么概念？大家都知道工程自卸车必须得结实，结实的车辆就意味着钢板要加厚，轮毂要加厚，大梁要加强。这就导致了我后八轮车皮20吨，比跑长途的半挂还要重五六吨。根据国家规定，我车只能拉五吨货，而我平时是装五十顿，超出的45吨按五百一吨罚款。也就导致了为什么大白天自卸车少，晚上多的原因。下图的轮胎还有八成新就爆胎了，真是无力吐槽。说了一半我也不想说了，心塞，我过年准备把车卖了，做别的事了。大伙该骂的就骂吧，毕竟我开小车在路上看见渣土车也不爽哈哈哈…

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现在跨省火车卧铺，没打疫苗和没有智能手机老人，咋办？

打不打疫苗并不影响出行，特别是对于60岁的老人，很多地区还没有放开超过60岁的老人的接种，所以不会以这个为理由限制出行的。

虽然有越来越多的老人有了智能手机，但是也有些老人因为年龄大了，学不会智能手机的使用，或者是只有老人机，这部分人在老家就还好，如果是要跨省那就太不方便了。

有人说这一代的老人，就像是被社会遗忘的老人，因为很多手机的程序不会用，在疫情防控的今天，我们出行经常需要用到的行程卡，健康码，还有核酸检测的结果，是否打疫苗等等，都可以通过手机的小程序查询到，但是不少老人还不会。

想要坐跨省火车的卧铺，老人没有智能手机怎么办？

一.让子女陪同进入火车站，在上车前由子女帮忙出示老人的健康码，核酸检测，行程卡等资料

二.由随同人员提供，如果你跟亲友一起坐车，可以让他们帮助你在他们的手机上申报，比如：广东的粤省事，我们可以在小程序上申报自己及老人，孩子的资料。

三.老人不能熟练使用手机，可以由其他人帮助线上申报粤康码，也可以把自己的粤康码打印成彩色纸质件，打印时间内要在7天之内

四.由子女帮助你填好资料，你用手机拍照，只要能看得清楚就可以的，实在不行，你让子女给你买智能手机，他们申报好，你带着智能手机，工作人员会帮忙你点开

四：很多地区的火车站或汽车站都开设了健康码帮扶窗口，帮助没有健康码的老人提供服务

比如：通过身份证可以能查询到老人的行动轨迹。

你坐车前找火车的工作人员帮忙你登录资料，前提是你要带身份证等资料，核酸检测阴性的报告要戴上，还有在有效期内的手机号。

老人虽然不会用智能手机，也没有必要过度惊慌，最好是跟亲友或子女出行，实在不行的话，火车站也有工作人员，他们也会提供相关的帮助，你不要过分担心。