成都车展聚焦年轻消费群，有没有人去成都车展的，看到荣威RX5MAX实车了吗，觉得如何

在国内汽车市场，上汽荣威作为一个老牌的汽车品牌，近几年也逐步加大了对自主品牌汽车的研发和投放，并且逐步得到市场的认可成都车展聚焦年轻消费群。今天我们就来介绍一下荣威旗下的这款重量级SUV，看看这款被寄予厚望的车型到底表现如何？

荣威RX5 MAX属于紧凑型SUV，指导价格为11.88万到15.98万，在价格方面相对于其它的自主品牌来说没有任何优势。动力方面荣威RX5 MAX搭载了1.5T和2.0T两款动力，荣威RX5 MAX的车身尺寸为长×宽×高[mm]4647x1891x1725，轴距2760mm。主被动安全方面和车身配置方面这款车都表现出了自主品牌应有的丰富感，科技感十足，性价比还是蛮高的。

成都车展有很多值得关注的车型，尤其是日系和部分豪华品牌，都有非常重要的车型发布。主要如下:

日系:全新这次RAV4

全新一代马自达3

广汽本田皓影

广汽丰田iA5

欧系:东风标致508PHEV和4008PHEV

雷诺e诺

途观L七座版

捷达VS5

美系:雪佛兰创酷

吉普大指挥官PHEV

韩系:新款瑞纳

新一代起亚KX3

自主:传祺Alion LX

领克05

魏VV7 GT

长安CS75PLUS

豪华车型:凯迪拉克CT5

雷克萨斯RX/ RX-L

宝马8系

奥迪Q8

新一代奔驰GLS

以上车型详细资料，建议您可以在头条搜索具体车型查阅。欢迎关注交流。

今天成都车展盛大开幕，有细心的朋友就会发现这届车展，很多品牌的车型都没有任何优惠，甚至连现车都没有，这在以往车展是不多见的，因为车展是品牌推广的最好机会，也是买车优惠最大的时候，但是这次成都车展情况有点特殊，因为现在整个汽车行业都处在缺芯片的状态，所以无论有没有车展，有没有现车有没有优惠，都是现在的常态和实际情况，即使是金九银十也不例外，因为这是大环境所决定的。

但是这种情况并不能决定一辆车的销量高低，完全看品牌的影响力和车型的知名度，应该爆款的车型，没有优惠，没有现车，依然火爆，甚至需要排队买车，或者是加价买车，像这次车展最火爆的车型，丰田塞纳，长城的坦克500，广汽传祺的gs 8，一汽丰田的陆放皇冠，都不可能有现车，甚至需要加价提车，但是都挡不住这些车型的火爆程度，一车难求，还有奔驰的新c级，完全内饰照搬新款s，简直就是s级的缩小版，虽然全系列是1.5t发动机，起售价达到了32万，正常情况下，不加价顶配提车需要40几万，但是因为奔驰车标的加成以及内饰的豪华程度和外观，奔驰c级上市后肯定会买不到现车，需要排队等车，甚至加价。

而像那些冷门品牌，或者是冷门的车型，即使在芯片充足的情况下，销量也非常的少，像斯巴鲁，雪佛兰福特，北京现代东风起亚，缺不缺汽车芯片对他们影响都不大，因为销量一直都很低。

所以有没有下车不重要，有没有优惠也不重要，重要的是你的品牌影响力的高低，以及车型的知名度。让合资品牌的奔驰，宝马，奥迪，丰田，大众，自主品牌的长城，吉利，长安，比亚迪，奇瑞，销量基本不会受影响，现在的状态都是订车等车，只能说交车的时间受影响，但是销量不会有任何的影响。