与长安汽车集团分开 奥特佳决策权变动停止

与长安汽车集团分开 奥特佳决策权变动停止 证券日报新闻记者 臧晓松

奥特佳(002239)认识长安汽车集团事宜夺舍：七夕节当日官方宣布，相隔三天就分开。

2月17日夜间，奥特佳公布公示称收到控股股东张永明通告，因无法就此次决策权出让事宜的条件与长安汽车集团达成一致，张永明决策停止筹备此次决策权变动有关事宜。上市公司2月18日起股票复牌买卖。

实控人接任四年难扭亏为盈

张永明接任奥特佳已经有四年時间。2018年9月，原老总王进飞将其拥有的奥特佳1.95每股公积金股权(占总市值的6.23%)相匹配的提案权、投票权授权委托给张永明行驶。企业控股股东由王进飞变动为在职老总张永明。

现阶段，奥特佳实控人为因素张永明，其根据户下江苏省天佑金淦集团有限公司、北京天佑投资有限公司和西藏自治区天佑集团有限公司等三个行为主体各自间接性拥有企业3.53每股公积金、3.25亿股、6202.6亿港元股权，占总市值的10.91%、10.03%、1.91%，累计占股为22.85%；累加先前委托5%以上公司股东王进飞6.02%股权投票权，总计操纵公司股份占比为28.87%。

但是从张永明接任后，企业2019年、2020年持续2年扣非后纯利润均发生超出2亿人民币的亏本。2021年业绩预增表明，企业预估2021年度亏本4500万余元-9000万元，扣非后纯利润为亏本2200万余元至赢利2300万余元中间。

对比上一年减亏的首要缘故，归功于企业经营范围拓展，订单信息比较圆润，销售量提高，车辆压缩机及空调机组业务流程，尤其是新能源车热管理方法零部件版块的营业收入均显著提高；与此同时汽车制造业总体修复，顾客资金回笼状况优良，企业房地产去库存显著，故记提的应收帐款资产减值准备等额度同比下降。

但是企业仍未完全摆脱亏本险境：受全年度各种类运输费轮流价格上涨，尤其是附加提升了很多国际空运费的危害，企业向北美地区加工厂供货零部件的运输费居高不下，产生了大额的非习惯性损害要素。与此同时受美国疫情危害，美国工厂的临时性人力成本提升；企业设备的关键原料金属材料涨价，低位起伏；处理芯片等重要半导体材料类零部件经历比较严重的断货和价格上涨，抑止了企业交货工作能力，拉高了制造成本。

投身于长安汽车集团谈崩

2月14日午间公告表明，企业控股股东张永明及大股东江苏省天佑金淦集团有限公司、北京天佑投资有限公司和西藏自治区天佑集团有限公司已与我国长安汽车集团有限责任公司(下称“长安汽车集团”)签定了《股份转让意向协议》，上市企业控股股东或变动为长安汽车集团。

实际看来，长安汽车集团归属于我国兵器装备集团有限责任公司，实控人为因素国务院国资委，集团旗下有着20家二级企业，主要包括长安轿车、江铃汽车、东安动力、湖南天雁等上市企业。