蓄电池的寿命是由什么决定的，有的电瓶1年就废，有的却能用9年，原因是

大型号启动和骑行放电电池，它都是有规律性，并且使用寿命都是有限期蓄电池的寿命是由什么决定的。作为一年就报废，这是提前报废缩短电池的寿命，这种使用方法就有不正确操作造成。有些电池能使用5~9年，这只是一些人的说法，不管是汽车电池，摩托车电池，甚至是电动车电池，在2017年以前使用生产安装的，这个时间段可能性是有的。我是多年维修电动车的，对这些事比较熟悉的，一年四季都要跟电池打交道，很明白这一点。电池提前报废，很多问题发生车主不正确使用电池上，许多车主电池能够多使用年限，主要原因是按正确操作方式使用。

了解电池的分类电动车：使用80%以上的电池是铅酸电池，这类电池吐痰时就把里面的铅酸液体家族经过测试分组配比的。各地经销商不需要再添加溶液，只要按电动车的不同类型配比安装电池就可以正常使用。

摩托车：摩托车一般使用的也是铅酸电池，一种是稀硫酸液体，另一种是免维护电池，不需要加液体。使用的方法和安装方法都是相同的，只要正确安装在车上就能正常使用，在摩托车骑行中可以通过发动机给电池充电。

汽车电池：汽车安装的电池虽然都是12V的，体积大容量也大，分别有两种类型，一边一种是铅酸电池（镍镉电池、镍氢电池、），另一种是锂电池。两种电池的制造材料和结构都不相同，放电次数有的500次，有的1000次，甚至更多循环次数。根据电池的制造材料和使用寿命有规定限制的。

电池的使用寿命电动车电池：不管是安装什么型号铅酸电池，在2017年以前，生产安装的电池可以使用3~5年以上，在2017年以后生产安装的电池基本使用年限在2年左右。为何使用年限会不同？是质量问题，还是材料减少？

主要原因是，电池内部使用的原料添加不同，前些年生产的电池内部添加一种个元素，它是延长电池寿命，但这种元素是镉，污染性很大，在加强环保以后，国家规定不允许任何电池任何电池添加这种元素，电池的使用寿命有所减少。

锂电池，电池分为铁锂电池，镍磷、磷酸锂电池，使用寿命一般为3~7年。

正确使用电池电动车电池在使用中主要就是充电用充电器，充电时间是有规定时间的。大致分为夏季新电池8~10个小时，旧电池5~6个小时。使用一年半以上的电池，充电时间一般定为4~6个小时。冬季可以延长两个小时。使用的充电器，车主们一般是早期的一般性充电器，后期生产的自断电和自动关机功能的充电器。我们可以根据每次充电时间要及时断气电源，尤其是一般性充电器，它只能显示红灯变绿电池充满没有自断电功能，如果不及时断其电源，电量还在输入。

用自断电和自动关机功能的充电器，它会及时断取电源零输出，会有效的防止电池被充鼓或报废。还有一点锂电池，不能用铅酸电池去充电，即使是同型号也不能使用，如果多次使用会产生危险，爆炸风险。

汽车和摩托车电池：这类电池的充电方式有不同，是通过发动机给电池充电，有些车辆时间放置长，开行出去次数不多，电池在长期不充电状态下电量耗光，就会充不进去电，甚至会报废，这是其中原因之一。另一种是长期打开听音乐、开空调、其他一些耗电功能，这都是加大对电池的耗电，这种状态下长期电池处于亏电，不能及时补充电，使用寿命就会减少。

另一点电池长期放置，要在每月补充一次电，这样有效的防止电池亏空过度，充不进去电甚至报废。

其实电池的使用寿命跟电池质量和车主操作方法都有直接的关系，操作不当充电不及时，都是造成电池提前报废，直接原因，大家在使用期间一定要按正确的方法去操作使用，这样电池多用一年你就会省不少钱。