如果你买车会选择增程式能源车吗？(增程式新能源汽车最低价格)

谢邀。

增程式纯电动是什么？「增程式电动汽车」英文名叫（Range-Extended Electric Vehicle，REEV），故名思以就是拓展里程，实际是一类电气化程度更高的插电式混合动力汽车。

这种技术是不是脱裤子放屁？增程式纯电车的基本工作原理是：

内燃机烧油工作——带动发电机发电——发电机给电池充电——电池给电机供电——电机驱动车或内燃机烧油工作——直接带动电机——电机驱动车轮。

乍一听，大多数人都会非常不能理解：新能源车要用油发电，这不是搞笑吗？

但是，增程式不是最大优势是：纯电续航里程更高，以理想ONE为例：大部分出行场景下：纯用电的148公里续航妥妥够用了，再说了，长途出行场景下：这车才纯用油，而且油耗也不高，百公里8.L左右，哪个中型SUV，百公里不要8L请问？

日常省油就行了。

技术稳不稳定：在一定程度上来说，增程式作为过渡车型，上游技术与纯电动车接近，因为增程纯电里程长，因而必须在电池管理、轻量化、热管理、电驱动等诸多技术命题上大力投入，而这些技术与纯电动车是共通的，目前国内大部分造车新势力，水是水，造纯电车技术确实不成熟，但是不管他们再虚，基本入门纯电技术还是有的，造增程还是可以的。

回过头来我会不会买？

现在我们熟知的代表车型有：理想ONE、金康SERES SF5、宝马i3、别克VELITE 5等等。增程电动车失败的有，宝马 i3，别克 Velite 5。成功的也有，日产 Note、理想 ONE

日产 Note没引进，只剩下理想 ONE

电池能量密度的提升，发动机小型化与热效率的提升，以及前辈的经验教训，可以说理想 ONE 增程式方案非常适合国内各种场景。

我会买吗？

不会。

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谢谢邀请。

此时，正在我的蔚来ES8里写这条问答。

上个图。

我以前和大家一样，不相信国产品牌。我也曾经是崇洋媚外的那种人。手机用苹果的，车子开进口的BBA（卡宴、Z4、R320）。特斯拉model S出来的时候，赶时髦也去买了一辆。

那时也知道蔚来。但是打心里鄙视，心想不就是个破江淮么。我有个朋友买了蔚来创始版还被我嘲笑。

直到2020年，我准备把奔驰R320七座置换成特斯拉model X六座，我家六口人，六座或者七座是刚需。

我朋友知道我要换车，推荐我去试驾一下蔚来。因为我买车的太古汇特斯拉展厅隔壁就是蔚来展厅，我就去了。去了以后颠覆了我对国产品牌的看法。展厅和牛屋极其高大上，装修设计风格很高级。FL的服务如沐春风。迅速帮我安排了试驾，试驾小哥讲解非常专业。其中有一个点吸引了我们，那就是蔚来是全铝车身，刚度达到四万多。车辆安全性是我们更看重的，蔚来恰巧符合我们的要求。

驾驶体验，非常棒。和我的特斯拉model S不相上下，各有优势。油车卡宴或者奔驰R320就比不了了，Z4操控略微可以占优。这里提一嘴，我老婆说她开这么多车，最喜欢开的还是宝马Z4，太好开了。所以BMW的确名不虚传。

当场下大定，2020年8月18提车。

开到现在9500公里，近乎完美。

这里特别提到清明节开了1200公里京沪高速。中间在服务区换电，省时省力省钱，让我确信，蔚来换电模式绝对是可以和其他车企拉开差距的。而我确信，下一辆车，应该还会是蔚来。

以上是我的经历。

上海目前已经有2万多辆蔚来。这些车主都是BBA的消费者或者拥有者。他们的选择相信可以说明问题。