北京车展上，我看到奇瑞捷豹路虎有款新能源车，啥时候上市？

北京车展上，我也看到了奇瑞捷豹路虎新推出的全新路虎发现运动版P300e。说实话，我也蛮期待这款新能源车的。它属于豪华新能源中型全地形SUV，集合了动力强劲、油耗低、动能回收率高等多重优势。它还是同级唯一拥有直流/交流充电模式的插电式混合动力车型——直流快充功率为32千瓦，在此模式下仅需30分钟即可将动力电池电量充至80%；交流慢充功率为7千瓦，仅需2小时便可将电池电量从0充至100%。至于它啥时候上市嘛，我也不是很清楚，我们就多关注他们家的官网好了。

2020年比较火的当然少不了威马EX6 plus这款车，虽说威马汽车是一个新势力品牌，但在造车新势力中可是实打实的实力派代表，今年首家交付一万台的造车新势力就出自威马汽车之手，不仅如此，在今年1-10月份的累计销量更是夺得了造车新势力销冠的称号。

作为威马汽车旗下第二款车型，威马EX6 plus生来就自带光芒，也是同级别最具性价比的存在，工信部续航里程高达505km，车长4超过4.8米，跻身纯电动中型SUV市场，并且售价仅为23.99万，还是满配车型，如此亲民的售价比同级别其他竞品车型最低配的售价还要低，可以说是性价比之王。

同时不仅售价亲民，在智能化及自动化方面也并不逊色其他竞品车型，标配全功能L2级别的自动驾驶辅助功能，整车支持智能语音识别，人脸识别，6大场景应用等多项智能化功能，还能支持人车互动，整车OTA空中升级，终身免费流量及动力电池终身质保等多项权益及功能。

预计威马EX6 plus的大量交付不仅会在中型纯电动SUV车型中占得一席之地，还能让原本预算购买紧凑型SUV的消费者更多一个选择，销量也会因此拔高，2020年估计会火。

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这一届的上海车展其实可以发现，新能源车和国产汽车品牌的受关注度明显提高了很多，这和以往的车展比起来的话，对比还是很明显的，但是总体上我觉得惊艳到我的有以下几款。

首先是极氪001，这款车的定位是中大型电动轿车，它的设计类似于保时捷Panamera的那种猎装车。外形我觉得真的蛮漂亮的，而且又是新平台的产品，空气悬架，将近五米的车长，配置也很丰富，算是第一眼就惊艳到我的。

然后是坦克300的赛博版，这个车也是首先从设计的层面就吸引到我了，这种非常硬汉的设计的确是在市场上有独特的受众群体的，而且内饰给人的感觉也很精致，毕竟是限量版的车型，看得出WEY在这个车的设计上还是又下了一些功夫的。

还有捷尼赛斯的G80，捷尼赛斯这个品牌已经不是第一次入华了，看得出现代对于这个高端品牌还是下了功夫的，设计有自己的品牌特点，内饰也很精致，动力表现和整车的气场都还是蛮强的，实车给人的感觉会更惊艳，但是以目前国内的豪华车市场来说，这个品牌能取得什么样的成绩也不好说。

最后就是五菱宏光MINIEV敞篷版，以前我真的很难想象这个车会出敞篷版，毕竟在我的印象里这个车就是个城市代步工具的定位，但是这个敞篷版不管是配色还是设计的细节给人的感觉都很精致，而且敞篷版一点都不违和。