想买个低速电动汽车，不让上路怎么办？自己有c1驾照？

低速电动汽车是低速汽车的分支，是指纯电动驱动的低速汽车。各国各地区对低速汽车的定义不同，所以低速电动汽车的定义也有差别。

低速电动车目前能合法上牌上路的地区，全国范围内仅有山东少数几个城市，这几个城市是低速电动车集中产地，能上路也只是因为地方保护政策。至于其他大部分地区仍然处于交通管制状态，不可以上路行驶，否则一旦被查处罚力度还是很严重的。低速电动车的主要生存空间目前仅有城郊、城乡集合部以及村镇，这些区域没有交警现车执勤，属于管制盲区还可以上路行驶，当然并不是说就合法了，只是属于灰色地段。

低速电动车不用上牌，无需驾照，不能入交强险，出事故后无任何保障，上路受限制不可驶入机动车道，不能上高速，无国家标准，自由生产，也就是老年代步车，类似观光车，高尔夫球车等。

C1驾驶证准驾小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车等车型。低速汽车不属于C1驾驶证准驾范畴。

因此：低速电动汽车不能上牌也就不能上路行驶，即使您有C1驾照也不能驾驶低速电动汽车上路。

整治低速电动四轮车，新能源汽车也不会填补市场（确切的说是新能源电动汽车）。

1.低速电动汽车价位很便宜，一般车型相当于A00级汽车甚至更小。一个车壳不值钱，关键在于电池，低速电动汽车的电池很便宜，不是三元锂电。

2.低速电动汽车不用上牌，费用省了一笔，用起来很方便，交通规则也比较宽松。所以更简捷方便经济。

3.低速电动汽车一般都是家庭人附近使用，送个孩子，买个菜，上个超市等等。活动半径20公里以内。高速电动汽车如果用来做这些，显然目前很不划算。

4.高速电动汽车购买成本太高，电池太贵，电池可能比整车都贵，更换一个不划算。充电不方便，有的可以220伏家用电，有的则需要380伏工业电，得去充电桩充电站。

综合以上，低速电动汽车即是整治不让上路或者门槛严格，也不会腾出市场有新能源高速电动汽车填补，主要还是电动汽车的价格、电池、续航、充电，几个因素决定的。自己扶不上墙，别说扶不上去，扶上去了也走不远还得退出来。

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众泰芝麻在十月推出了两项回馈政策，分别是“乐享微生活，你买车我送电”和“乐享微生活，你买车我帮贷”。“乐享微生活，你买车我送电”政策是在十月凡购买众泰芝麻的用户就能够享受，厂商补贴9000元电费的优惠政策，而且电费支持抵扣车款，相当于为用户直接让利9000元。而“乐享微生活，你买车我帮贷”政策这是为更多年轻人解决了购车难题。十月购车只需支付超低首付就能把众泰芝麻开回家，而日供就更不是难题，换算下来每天仅需43元日供。厂商从根本上为消费者解决购车难题，回馈政策实实在在看得见!

众泰E200 pro已经在7月5日上市了，市场指导价12.58万元，补贴后卖6.39万。和现在市面上的众泰E200相比，最大的升级就是将续航里程提升到301公里。

先总结一下优缺点：优点：

续航里程提升较大，动力水平变强了

配置很丰富，特别是安全配置

缺点：

尺寸较小

续航里程大幅提升，动力远超同级别的车

相比众泰E200，众泰E200 pro最大的升级就是其NEDC工况续航里程从165公里升级到301公里，对于短途上下班通勤来说，基本上一星期充一次电就可以满足日常使用了。此外，新车搭载永磁同步电机在扭矩上也得到了加强，最大功率为60kW，最大扭矩为180N·m；与奇瑞eQ1 小蚂蚁400比，最大功率以及最大扭矩分别多出了30KW和60N·m。

外观沿用现款设计，尺寸不占优势

外观上，新车与现款众泰E200基本上一样，采用双色拼接的设计，整体走的是动感时尚的路线。车头采用封闭式的进气格栅，中网两条细长的镀铬饰条连接车头两侧的LED日间行车灯，在视觉上有一定的拉伸效果。新车长宽高与众泰E200一致，依然是2735/1600/1630mm，轴距为1810mm。与知豆D3相比车身更短更宽也更高；具体到宽度、高度以及轴距上分别多出了15mm、60mm，而长度和轴距分别少了240mm和55mm。

内饰颇具科技感，安全配置丰富

内饰上采用了大量的软质面料包裹，中控台取消了大部分的实体按键，所有的操作都可在10英寸的中控屏上来完成。这块屏幕搭载了T-BOX车载智能系统，可以实现导航、倒车雷达、手机互联等功能，科技感十足。配置上，众泰E200 Pro还标配了刹车辅助BA、制动防抱死ABS、电子稳定控制系统ESC、坡道辅助、定速巡航等配置；此外，像车身稳定控制、一键启动、电子手刹、自动恒温空调、感应式车门等实用性的配置也都没有落下。

总结总的来说，续航超越300公里的众泰E200 Pro城市通勤的能力得到了不小的提升。现在已经上市的A00级纯电动车当中，续航里程达到300km的车型并不太多，并且普遍存在做工简陋，配置不高的现象。众泰E200 Pro在6.39万的价格基础上实现了续航和配置的升级，有一定的优势。但是随着国家新能源汽车补贴政策的调整，越来越的车型会将升级续航里程，竞争也将更加的激烈。众泰E200 Pro能不能在这个时间差内收获消费者的青睐，守住优势，还有待市场验证。