配置方面，2015款一汽-大众CC新增疲劳监测配置，并在出风口附近增加镀铬装饰，2.0TSI至尊型以及3.0FSI V6两款车型增加了外后视镜防眩目功能。此外，豪华型(包括1.8TSI以及2.0TSI)车型标配了Alcantara翻毛皮座椅，而1.8TSI豪华型还可选装二代ACC自适应巡航系统、车道保持系统、通风座椅、棕色Vienna高级打孔真皮座椅以及丹拿音响等配置。 动力方面，新车将依旧搭载1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI发动机。传动系统方面，与发动机匹配的则仍是7速干式DSG双离合和6速湿式DSG双离合变速箱。
绅宝D50在造型、空间、油耗、驾驶感受上都有不错表现，有些部分比同级别主流三厢车更好，比如手动变速器的换挡感受，后独立悬架、优秀底盘调校所带来的操控感受，以及性价比等。而细节上，D50有两种不同感受。一方面算是优点，比如位于中央扶手位置的大灯高度调节、车内灯光亮度调节等，都继承了萨博的特点，比较个性，也实用。但另一方面，类似刹车、油门踏板高度落差较大，刹车成绩有待提高等，又比较影响车辆整体驾驶感受，需要调整。总体而言，从车本身而言，D50在造型、空间、操控等大方面表现不错。但是北汽这个品牌让人觉得不太放心。也许是军工产品出身，北汽一直给人留下粗糙的印象，真正进入民用车市场也比较晚。在长城、奇瑞等都已经纷纷更新了几轮产品的时候，绅宝才刚刚进入大家的视线。所以，D50还需要更多时间证明自己。同时营销、售后部门的同志也要积极努力，毕竟这是款有竞争力的产品，有成功的潜质，希望它可以达成目标。
