一：尺寸方面，逸动PHEV长宽高分别为4620/1820/1525mm，轴距为2660mm。
二：配置方面，逸动PHEV有无钥匙进入、一键启动、主驾驶座椅记忆、远程开启空调功能、智能车载互联系统、4G-TBOX智能远程监控系统、10.1英寸全液晶仪表等配置。
三：动力方面，逸动PHEV由1.0T汽油发动机以及电动机组成的插电式混动系统，其中汽油机最大功率86kW（117PS），电动机最大功率80kW（109PS），传动方面匹配7速湿式双离合变速箱。
四：油耗方面，逸动PHEV的官方油耗是1.6L，而车主的实际油耗在1.6-2.5L之间，因为还可以实用纯电模式，这车整体油耗很低，基本上加一次油可以用2-3周。
逸动PHEV是新能源汽车，没有购置税，加上补贴，可以说性价比非常高了，作为日常代步车，逸动PHEV是不错的选择。
长安奔奔EV
2006年11月第一代长安奔奔在北京车展上正式上市，长安奔奔在售价与定位方面，一直走的是务实亲民路线。不过全新一代长安奔奔是由长安汽车的日本研发中心负责开发，从这一代车型开始，长安奔奔的整体造型放弃了“可爱路线”转变为更加年轻运动的设计风格。新车外形设计年轻动感，而且不失精致感。新车身上采用了更多的棱线组合，同时也体现出了制造工艺上的进步，尤其表现出了在车身冲压上拥有更高的技术含量。 长安奔奔EV的长宽高分别是：3730x1650x1530mm，轴距为2410mm。从车身尺寸来看，同级别竞争对手奇瑞eQ的3564x1620x1527mm的车身尺寸就没有任何优势可言了，5门5座的车身设计，在空间利用率方面也要远好于东风E30、上汽E50等双门4座车型。
动力系统方面，新车配备的电动机可以输出75Ps（55kW）的最大功率，峰值扭矩为165Nm，最高车速可达125km／h。动力电池被置于底盘上，官方资料显示新车拥有200公里续航里程。 长安CS15纯电动版即将上市 日前获悉，长安CS15纯电动版车型或将于今年二季度上市，定位为小型SUV级别，最大续航里程超200km。
新车将延续燃油版车型的设计，并在细节方面以突出其纯电动车型的身份。车身尺寸方面，新车长x宽x高分别为4100mm＊1740mm＊1635mm，轴距为2510mm。 内饰方面，仍旧延续燃油版车型设计，并做细微改动，中控屏也将继续使用奔奔EV所用的交互系统。
不同的是新车将会采用旋钮式换挡结构，应该就是奔奔EV目前所用的样式。 动力系统方面，长安CS15电动版将搭载与逸动EV相同的永磁同步电机，最大续航里程超过200km。
