你认为未来汽车的方向是新能源还是混合动力？

不论是混动还是纯电动都是我值得肯定的，这是人类在目前能力上最小程度的伤害自己的地球母亲。我觉得以后会是纯电动或者其他新能源的天下，混动只是过度！这是绝对是历史发现的必然趋势，因为化石燃料用完，或者禁用的前一天，人类不可能不进行各类运输功能！

接下来，让我来扯扯，最近十年或者数十年可以实现的纯电动运输！

要实现纯电动运输得保障三点。

第一；电池续航问题得到解决，目前特斯拉的的一个俱乐部将Model S100D已经达到了1078km的续航里程数！但是也仅是将速度控制在40km/h，而且关闭了很多其他功能。特斯拉官网显示最高续航是572km，这与正常的汽油车的续航相差无几，未来所有纯电动汽车续航能达到500km以上应该不成问题！

其次；基础设施问题，假设现在每个国家关于纯电动汽车的充电桩，维修站等等基础设施完备，按照目前国际以及我国的纯电动汽车技术，路上的纯电动汽车上排量也是绝对有大幅增长的。但是未来，这些绝对会一一取代燃油车的基础设施，就像20年之前你很难发现加油站一样，20年之后，充电桩，不论是在高速服务区，小区，单位等等，随处可见，或许比加油更方便，更节约占地！

最后；充电时间问题能否达到目前燃油车加油用时的水平！

我感觉如果前两点决定了一部分人想买电动车的疑虑，这一点就解决全世界人购买纯电动车的疑虑！

目前购买纯电动车的以都市上班族，不长出远门的为主。如果在未来的一段时间内，一辆纯电动汽车充满电只需要1分钟，甚至几秒钟，(不要不敢想，1000年前你要是跟皇帝说能上月球，他可能会杀了你)，还有何理由不推行纯电动车！

再如，我国山东已建成光伏高速公路，日常蓄电，加之无线充电技术的应用，以后汽车上路，边跑边充电，也不是不可能！中国可是公认的基建狂魔，第四次工业革命有可能是我们伟大的中国来推行。

所以，对未来要充满想象，充满信心，一切都很美好。

未了，谢谢大家的阅读！

感觉电池这块银隆已经走在前列！董小姐已经捷足先登！

格力电器董事长兼总裁董明珠对她的“造车计划”一直情有独钟，但对于这个“造车计划”外界一直都在质疑。近日董明珠在厦门接受记者采访时回应了这一事，并且说到：“银隆的钛电池具有安全性、实用性、充电便利的特点，在10分钟之内就可以把一个大巴车的用量充满。”

消息一出，网友们也都炸开了锅，特斯拉都要几小时才充好轿车，银隆的钛电池只需10分钟就能给大巴车充满？在今年的2017上海国际客车展上，银隆就展示了全球新一代钛酸锂技术，拥有安全快充、耐宽温、循环寿命长等优点，还获得了“新能源公交客车突出贡献奖”。

其实钛酸锂电池并不是一个新的电池技术，尤其在磷酸铁锂电池和三元锂电池出来之后，一路跌入了谷底，国外也都没有几家公司愿意使用钛酸锂电池。2011年时，银隆战略控股美国奥钛纳米技术有限公司，随后借助美国奥钛的技术在国内疯狂的发展钛酸锂电池。

钛酸锂电池相比磷酸铁锂电池和三元锂电池，三元锂电池的标称电压可以达到3.7伏，磷酸铁锂电池的标称电压也有3.2伏，而钛酸锂电池仅有2.4伏，能量密度最低。另一方面钛酸锂电池使用的是钛酸锂材料，成本上就比三元锂电池和磷酸铁锂电池贵不少，所以很多厂商都不再愿意使用钛酸锂电池。

那么经过了几年，银隆是怎样发展钛酸锂电池的？据银隆新能源副总裁敖建华透露，他们已掌握了氢钛动力总成这一核心技术，不但将最新一代的钛酸锂电池的成本降低了40%，还把能量密度提高了60%，这样一来，再通过快充技术的支持，10分钟内充满纯电动的大巴车是可能的，并通过钛酸锂电池和燃料电池的两者结合，还可以提高新能源汽车的续航里程。

大家都知道大巴车属于大型客车，一般使用汽油的大巴车消耗都不低，换做纯用电的话肯定需要大量电池的支撑，那么董明珠称的“10分钟充满大巴车”到底怎么回事？

实际这个技术目前是针对公交车的，“10分钟充满大巴车”的概念也就是“充电10分钟，行驶30-40公里”，因为公交车本身就重，不可能再配备更多的电池，只需要配备行驶公交车一趟路程的电池即可，毕竟就算公交车不休息，司机也要休息，而休息的这10分钟，正好也把公交车的电充满了。所以对于公交车来说，是一个非常不错的技术，但如果让这类公交车似的大巴车像特斯拉那样行驶上百公里，恐怕充几十分钟都是办不到，只能说比充电时间比特斯拉快而已。

再者银隆目前主要针对的都是纯电动客车市场，之前推出的新能源车也属于小型客车，并没有真正运用在轿车、SUV等私家车的车型上，不过根据目前钛酸锂电池的发展和董明珠“造车计划”野心来看，让其他车型使用钛酸锂电池是迟早的事，但到时估计并不是纯的钛酸锂电池，而是跟银隆新能源副总裁敖建华说的那样，结合了燃料电池。同时也是跟特斯拉一样，给用户选择性，电池多就开得远，但相对充电时间也会更久。

之前董明珠在进军手机业时，也是自信满满，可惜到目前为止，给人的感觉就是已经“失败”了，不过霸气的董小姐表示：“我从来不认为格力手机失败了，因为我们一直坚守自主创造、自主研发、自己设计，要成功必须要有时间和过程，因为格力手机不是以数量来取胜的”。如今董明珠对“造车计划”也是自信满满，不知道最终又是什么结果。

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