发力纯电动车，豪华品牌为何集体慢半拍？
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你以为人家豪华品牌车企傻吗？说句不好听的，你都知道未来新能源汽车是大趋势，难道人家车企不知道？人家那么多专业的市场部、战略部，会比你的消息闭塞吗？
对于一个成熟的企业来讲，任何一项战略布局绝对不是简单的一拍脑袋就可以执行的，它们要考虑的是：
这个市场的容量有多大；
切入市场的时机是什么时候；
投入-产出比是多少；
新能源汽车对目前的产品线有什么影响；
目前的生产平台是否能够满足新能源车型的研发和生产等等。
根据中汽协数据显示，2018年我国汽车销量2808.1万辆。
根据乘联会发布的2018年乘用车销量数据显示，1-12月新能源乘用车批发100.8万台。
100.8÷2808.1=3.6%也就是说，目前在国内，新能源汽车的销量占比连4%都不到，这么小的一个市场，你觉得这些豪华品牌会过分重视吗？别忘了，每卖出一台新能源车，就意味着少卖一台燃油车，豪华品牌何苦这样“拆了东墙补西墙”呢？
还有一个更重要的点，目前买新能源车型的人群都是哪些？
第一类，家里有钱，已经有好几台车，想买一台电动车尝尝鲜；
第二类，燃油指标受限，不得已，只能购买新能源车型；
如果新能源车型想要普及，我觉得一个必要的前提条件应该就像蔚来汽车说的那样“让加电比加油方便”，当然，蔚来汽车目前做得也并不完美，它只不过尝试了一种新的“换电”的方式，对于蔚来汽车，本文暂时不做评论。
所以，你还觉得是豪华品牌“慢半拍”吗？
并不是！
甚至，它们现在正在做的是电动技术的储备，等哪一天，充电技术足够支撑起“加电像加油一样方便”了，它们会迅速推出产品，占领市场，这个，就是市场的切入时机。
并且，人家发展了上百年的车企，在汽车技术、电动化技术方面，真的会比你一个连生产资质都没有的造车新势力差吗？
不见得吧！！
