想买一辆小车，不知道是买电动汽车好还是买机动汽车好？(买电动汽车好还是买油车好)

嗨，既然你问了，我也就说了，那就买混合动力吧，这样就不用纠结了，又可以吃油又可以吃田，但是千万要记住不能买纯电动，纯电动不能长跑，而且充电点也没有完善，要么就买纯油的，然后还有得根据你的交通环境来配合选择车类型吧，例如该买越野型还是桥车型吧。

接下来给你介绍一下我自己最近了解的几款车吧。新款丰田Corolla，它采用深铬合金前格栅和18英寸专为设计设计的车轮。片变得织物和人造革，如红线圈被放置在仪表板的组合片材，已适应于运动型模型，该模型继承丰田车队的热情“GAZOO赛车”。动力单元是一种混合动力车，将电动机与1.8升或2升汽油发动机相结合，将于2020年1月上市销售，如果不急的话等到明年就可以了。

第二款，比亚迪唐吧，一款国人再熟悉不过的一款中级suv了，动力，2.0T发动机，205匹马力，最大扭矩320牛米，6挡手自一体变速箱。混合动力版本在2.0T发动机的基础上，增加了电动机，功率290千瓦，扭矩630牛米。官方百公里加速仅需4.5秒，油耗1.8。

刚刚以上说的是越野型，现在说下轿车型的，第三款，2018款本田雅阁hybrid混合动力版本

它结合了2.0升汽油发动机，两个电动机和一个锂离子电池组。汽油发动机的额定功率为143马力，扭矩为129磅 - 英尺。驱动电机提供181马力和232磅 - 英尺，系统总输出功率为212马力。田雅阁混合动力车的燃油经济性评级：每个装饰级别的额定值为每加仑城市47英里，高速公路47英里/加仑和47英里/加仑。最节俭的非混合动力车Accords，配备1.5升涡轮增压发动机和CVT，返回30/38/33英里/加仑，因此混合动力车可以节省真正的燃油费用。当然以上所有只是个人的建议而已，片面性的解答而已，仅供参考。仁者见仁智者见智，购车还是需要自己亲自多多了解为好。祝你早日选到自己中意的那款爱车。

首要是选不选。看个人的需求才知道电动汽车是不是适合你，着急用车么？经常跑多远？常坐车的人多么？开车干什么？你所在的城市限购、限号么？充电方便么？想明白了再买。要是你不着急用车，上下班走路5分钟，有车也在家放着，你的城市不限购、限行，你也没有什么节能环保的理念，就别买，真的不适合你。要是城市限购，上班100公里以内，但是开车很方便，单位边上就有充电桩，而且家里需要一辆车，那电动车还是适合你的。

很重要的一个问题是充电问题。电动汽车要是没有电，车那就动不了啊。家里能充电肯定是最好的，不能在家充电的，就要提前调查好公共充电桩。

昨天头条某小编发文充电15度，花费55元，吓尿好多人。我来算算15度×1.8元/度=27元，其中1.8元/度是国家电网充电最高费用，就是说他花了28元的停车费，要知道充15度电快充也就1小时，不知道他是怎么选的停车场充电。提前调查好，不仅仅能决定买不买车，还能锻炼大脑，要是以后买了车，还能省钱。

所以要先看电动车适合你，再看看怎么选车。

选车第一项肯定是安全性。不是越贵越好，也不是越贵越安全。市场上现在大多数电动车电池都是值得信赖的，但是电池组设计方面就不一定了，半年前特斯拉碰撞起火，整车烧成渣，前几年江淮的自燃现象，多少会给安全带来一种阴影。我家电动车开了三年多了，没有任何问题，所以我对电动汽车还是有信心的。这里说的安全不仅仅是电池，还有车子环保材料的使用，车子是否结实。

第二就是续航里程了。续航里程要看NEDC的续航，别被什么最大续航忽悠了。现在市面上续航基本上是300km~450km的。对于上下班总和50km的人来说，其实350km的就基本能满足需要，5天上下班×50km+周末50km，一周一充还是可以忍的。当然要一周7天班，或者周末出游，就要多充几次了。

其他的选择，其实看的是个人喜好。后面是我自己的个人喜好，仅供参考。

第三，我会看舒适性。空调好不好，是不是漏风，这个问题是我很看重的一点，尤其是冬天。我的车是春天买的，当时没有注意，夏天开车用空调也没注意漏不漏风，但是冬天可就受不了了，小凉风嗖嗖的从脚上面的空调口吹进来，好刺激啊，好在后来修好了。

一般来说多连杆的后悬挂舒适性会优于扭力梁的悬挂，车子一般也会稳一些。座椅的舒适度是否满足我的需要，电动汽车即使一般情况不会开太长时间，我也会考虑。储物空间是不是安排的比较合理。

最后是空间大小，外观设计，等等。本人不太看重加速性能，电动车本来起步就快，城市里开不到80的，性能太好容易追尾。要是真说去远的地方，就租个汽油的车就好了。