新能源汽车发展前途怎样？

新能源汽车一定是未来汽车的最佳替代品。由于各个国家石油，天然气等再生资源的储量不等，另外富油国之间的战争和某些政治因素等均会导致油价的巨大起伏。另外石油的人工合成或新型能源均无法替代石油本身的价值。而新能源汽车刚好可以规避因为石油供需关系的不稳定带来的影响。

特别是对中国将会有更大的利好我国不是一个富油国，开采成本高，每年原油缺口在占总量的30%一50%之间。目前国内的汽车巿场。均以国外的制造技术为主，每年都需要支付不等的专利知识产权费用。要想在这种原理定型的专利技术超越国外技技概率很小。而以上问题对于新能源汽车正好是实现弯道超车的最好时机。

我们通过对新能源汽车产业的制造原理，制造工艺和制造外观等技术实现全面创新，做出自主知识产权的新能源汽车，争取在技术上就像中国的高铁一样，成为国家的另外一张新名片。只不过高铁是国家玩的，我们百姓也只能玩玩汽车啦。

新能源汽车推广是有个过程的，人们习惯了以前的汽车模式，就像第一辆奔驰车下线以后，人们还是习惯座马车。总是观忘的人多，买的人少，随着时间的推移销量的增大。这个行业的需求量将会越来越大。慢慢随着配套设施的不断完善。新能源汽车的优势将大幅提升。虽然第一个吃螃蟹的人不一定能挣着钱，但后面活下来的一定会盆满钵满。

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可以肯定的回答你:新能源汽车肯定能得到普及。

从国家层面讲:国家鼓励和引导车企开发纯电动汽车，纯电动汽车不污染环境，从2018年4月1日开始，开始实施双积分政策。所谓的双积分政策就是:销售燃油汽车数量的8%必须是纯电动汽车或混合动力汽车，进行积分，积分不够的企业将进行罚款处理。对车企来说，压力还是比较大的。

在北京，天津，新能源汽车车牌不用摇号，可以直接上牌，可以说是相当方便。

在中国车企中，唯一积分够用的是比亚迪，比亚迪70%的产品是纯电动汽车，对双积分政策毫无压力，剩余积分还可以进行销售。比亚迪潜心研究纯电动汽车技术十年，在中国SUV火爆的这十年，比亚迪一直不为所动，一直致力于纯电动汽车技术开发，产品销往各个国家，世界上除了特斯拉，就是比亚迪电动车技术最高，比亚迪终于迎来了纯电动汽车的春天。努力没有白费。

目前纯电动汽车的缺点:

1.价格昂贵:特斯拉:77~150万元，上汽荣威EI5:20~25万元，比亚迪:20~30万元。纯电动汽车没有20万元以下的。

2.续航里程短:特斯拉续航里程:450公里，比亚迪，上汽荣威的产品续航里程在200~300公里，没办法跑长途，相当不方便。容易半路趴窝。目前只适合跑短途。

3.充电不方便，充电桩很少，充电时间长，就是快充也得30分钟，有急事根本没有时间等待。

4.维修费用高，所有零部件零度高，技术复杂，有问题后，会维修的技术人员很少，换零部件为主。

小米点评:纯电动汽车是未来的发展趋势，不可逆转，也可以说是下一个风口。世界很多国家，日本，德国，已确定禁止使用传统燃料汽车的时间。中国根据实际情况未来也会公布，只是时间问题。个人意见，仅供参考。