本田有适合城市环境下的纯电动汽车吗？

在3月7日召开的日内瓦车展之前，本田（Honda）提前预告了紧凑型电动汽车的原型。在2017年法兰克福车展上本田曾展示过Urban EV Concept，而本次即将展出的City EV是后续的升级版本，也更接近最终的量产车。

预告中的City纯电动汽车比上月曝光的概念有所调整，电动汽车的外观虽然同样复古，但是整体轮廓不再那么具有攻击性，而且通过增加曲线来提升细节。汽车中控台等内饰基本上延续了Urban EV Concept最初的设定，巨大的屏幕，且最少的物理控制。

本田表示：“内饰的设计旨在营造温暖而迷人的氛围，灵感来自于2017年法兰克福车展上推出的Urban EV概念车。图中显示的驾驶员界面提供了全宽度的仪表盘，融入了简洁的设计元素能够直观地向驾驶员展示关于汽车各项状况。”

本田无论是在传统燃油车领域还是新能源领域，都有着深厚的功底。其“压榨”出更多动力的“地球梦”技术发动机、荣获2020沃德十佳发动机奖项的第三代i-MMD混动系统，包括现在最新导入的纯电动技术，使得该品牌在自然吸气、SPORT TURBO、SPORT HYBRID、SPORT EV进行着全擎动力布局，并且赢得了许多粉丝用户的认可。广汽本田的首款纯电动SUV——VE-1，依托于本田成熟的SUV平台打造，具备有一定的先天优势，VE-1所装备的SPORT EV动力系统，其永磁同步电机最大功率为120千瓦，峰值扭矩为280N·m，可以让车辆在4秒内从零加速至50km/h，这在城市交通中还是比较给力的，能够让驾驶者在等信号灯起步时快人一步，其综合工况百公里续航超400公里，日常通勤以及短途出行不在话下。另外，VE-1还为驾驶者提供了Normal舒适、Normal+B舒适+强能量回收、Sport运动，以及Sport+ B运动+强能量回收等四种不同驾驶模式，在不同路况不同心情，给用户带来不一样的驾驶感受。另外一点，VE-1在车内空间方面的表现也很不错，VE-1基于MM理念，在自身2610mm轴距的基础上，也精心设计着前排驾舱与后排乘客的空间平衡，在全景天窗的辅助下，让乘客更感车内通透舒适。VE-1的后排座椅支持4/6比例放倒，多种座椅组合让车内空间更加实用，轻松装载日常行李物品。如果你正在关注纯电SUV，如果你的品牌意识让你选择信任“本田”，那么这款拥有不错电动性能、车内空间表现的VE-1，会是当下一个比较稳妥的选择。

可以购买，VE-1这款车还是很不错的。VE-1作为广汽本田的首款纯电动车型，市场指导价22.58万元，补贴后售价17.08万元起。车身尺寸方面，这款车的长宽高为4308/1824/1625mm，轴距为2610mm，达到同级别优秀水准，从实际乘坐角度出发，VE-1的后排空间宽敞舒适，如果是作为年轻人的第一款家用SUV，VE-1至少在空间表现上是完全可以胜任的。VE-1的内饰布局清晰，即使是新手第一次接触，都不会有很大的难度，中控的8英寸大屏搭载有Carlife系统，支持Android和iOS双操作系统，内置功能极为丰富。动力方面，VE-1综合续航达到340km，采用的能量密度为125Wh/kg的三元锂电池组，驱动电机峰值功率为120Kw，最大扭矩达280Nm。从空间、配置等方面来看，十几万就能买到一款空间、配置都不错的纯电动SUV，显然是值得的。