续航提升能让别克Velite 6打好翻身仗吗？

从新款的别克Velite 6微蓝上我们看到了别克在电动汽车产品上的进步，不过这种进步对于目前处于高速发展的中国电动汽车市场来说并不算亮眼。虽然新能源汽车已经发展了几年，但产品距离完美还有一段距离，在这一阶段，无论是自主品牌的车型还是合资品牌的车型，实用、性价比高还是消费者最为看重的，至于品牌的溢价在新能源汽车这块远没燃油车那么明显。所以即便Velite 6微蓝比起自己有了大幅提升，但还是避免不了处在国内紧凑级纯电动市场中“咸鱼”的尴尬境地，一时半会儿是翻不了身了。

别克 velite 5的配置方面的表现不俗，特别是安全配置方面，有自适应巡航、车道保持、自动泊车、智能远近光控制等多项主动安全配备为车主的行车提供很大的支持，10安全气囊也为车主的安全保驾护航。

动力方面，新车搭载的是通用汽车最新的EREV增程式插电混动系统，由1.5L直喷发动机搭配EVT电控无级变速箱、双电机，以及容量为18kWh的三元锂电池组成。纯电动模式下的续航里程可以达到116公里，在混合动力模式下，综合最大续航里程可达768公里，可以很好的满足车主的用车里程需求。并且电池组采用了BMS电池热管理技术，极大的增强了电池组的环境温度适应性，无论是严寒还是酷暑都可以让电池始终在一个良好的状态工作。