电动四轮车品牌较多山东宝雅新能源汽车股份有限公司，但是品牌车越来越受到欢迎。以下是比较受欢迎的十个品牌：
1.品牌：御捷
进入微型电动车领域较早，产品规划齐全且性价比高。2014年销售5万辆，2013年销售3.5万辆。截止今年7月，累计销售超16万辆，成本优势明显。
2.品牌：道爵
相对年轻，但投入速度快且规模大，销量增长迅猛，2013年销售1.2万辆，2014年销售3.5万辆，今年产销目标9万辆。
3.品牌：丽驰
由隆鑫通用控股，产业园占地面积1000余亩，建有冲压、焊装、涂装、总装全自动汽车四大生产工艺车间，具备年30万辆纯电动汽车的生产能力。丽驰奉行“原创、轻量、时尚、个性”的路线，致力“成为全世界时尚电动车第一品牌”，单车利润较高。
4.品牌：宝雅
主要研发、生产、销售雅贝、童年、卡通三大系列电动汽车。集团下设德州宝雅新能源汽车有限公司（德州基地）、山东喜特恩特新能源汽车制造有限公司（齐河基地）、济南公司（济南基地）、宝雅电动技术研究院和宝雅汽车销售公司。
5.品牌：时风
有多年农用车产销经验，网点最多最全，品质优势明显。曾一度是行业销售榜首，但近两年份额略有下滑。
6.品牌：唐骏
2009年开始投入电动汽车行业，产品从唐骏天使和王子乘用车到微面、微卡短途物流专用车的覆盖。走中高端路线，产品既有轿车味，价格又亲民。
7.品牌：雷丁
属于比德文控股集团，目前已形成电动汽车整车及关键零部件的研发、制造、销售、售后服务体系。其打出“国民电动汽车第一品牌”的旗号，打造的多款车型受到市场好评。
8.品牌：康迪
康迪电动汽车集团提出了"采用纯电动汽车增加城市微公交，推行城市交通革命"的新型商业模式；该模式全部采用零排放纯电动汽车，集城市出租车、私家车、城际自驾租车和传统公交模式之优点，合立体车库与自动充换电于一体，完美实现动态交通和静态交通的协和，是一种全新的城市公共交通运营模式。
9.品牌：富路
注册资金1.86亿元，公司占地面积58.40万平方米，建筑面积28.3万平方米，总投资15.1亿元。2013年富路车业年产20万辆纯电动汽车的科技新能源产业园正式投产，在低速电动车这个品类，富路车业已经成为行业和山东新能源、新科技产业的龙头领航企业。
10.品牌：速派奇
一直在电动两轮车领域耕耘十多年，如今开始发力电动四轮车。在2万以内市场定价的经济型车型中，速派奇是所有制造此类型车企中目前体量最大的企业。从供应链的品质化管理到生产前的零件上线前全检，全程品质管控，给予消费者更多安全保障。
山东宝雅新能源汽车股份有限公司是专业从事新能源汽车产品、电动汽车专用传动机构、燃料电池研发与生产的高科技民营企业。山东宝雅从创业开始，紧紧围绕新能源产业的发展方向，积极组织市场调研，整合市场需求，制订公司发展经营目标，从技术上寻求突破，走自主研发和产学研相结合的创新之路。公司依托技术研发的优势，与清华大学及国内外先进知名企业进行了广泛的技术交流与合作，开展产学研项目，取得了丰硕成果。07年首台自主研制的电动汽车下线并成功出口到美国市场。随着公司电动汽车技术的不断创新发展，供应配套体系的完善，公司产品的性能和质量得到了稳步提升，自主研发和生产的系列电动车逐步得到国际市场的认可和接受，包括有着世界最严格的汽车质量标准和法规的美国客户也对产品给予了充分的肯定。2008年宝雅产品以低速、新能源、环保、灵巧为切入点，以符合美国电动汽车法规为标准，成功打入美洲市场，8500瓦大功率电动汽车得到了美国客户的高度认可，同7家美国公司、1家墨西哥公司、建立了稳固的长期合作伙伴关系。针对欧盟市场电动汽车产品必须低于400公斤的技术标准，企业开发了炭钢车身及轻量化车架，样车发往法国、荷兰、德国、爱尔兰、挪威等12个国家，得到了欧盟客商认可。一举获得了大批产品订单。09年已明确接受订单超过10000辆。 目前，公司通过自主研发，已拥有九项国家专利和8项专有技术。针对电动车的底盘传动技术和驱动电机的适配优化问题，公司开发了适应电动汽车用的高速高扭直流变频无刷电机、专门用于纯电动汽车的可换挡前驱变速箱、cvt无级变速变速箱、后驱后桥、轻量化车架等拥有自主知识产权的专有技术，解决了现有电动汽车动力不足、耗电大、适应特殊路况能力差等缺陷，使之更能满足市场需要。 对电动车再生发电、电子刹车、双轮毂电机驱动及电子差速等技术进行研发并取得突破，部分成果已经应用在产品上。公司研发的cvt电机可以实现对电机动力的优化分配，采用cvt变速箱加高速高扭直流变频无刷电机，可以充分的提高车辆的性能。装在电动车上，可以达到大排量汽车及摩托车的效果，受到台湾客商认可并迫切要求订货。 车身方面，在消化成熟汽车的车身技术的同时，广泛借用社会资源，选用环保、安全、低能耗的原材料和加工工艺如碳纤材料、工程塑料等，开发制作适用于电动汽车使用的车身，所提倡的是车环保的同时，加工更环保，在投资较少的情况下就能开发若干款适合电动汽车的新车型，以充分满足国内外客户的不同需求，现已初见成效。在将来产量加大的情况下，还可以开发全新的车型及模具，满足更高端更广泛的市场需求。结合自主创新技术的应用，公司现已开发拥有四个系列十二种车型。 宝雅公司计划今后五年内将在济南出口加工区建立国际产品生产中心，形成年产5万外销电动汽车的规模；在高新区建成山东宝雅新能源产业园区，形成年产大中小各类新能源汽车10万辆、燃料电池100万千瓦、电动车专用高能动力系统30万套的能力。在国家政策的引导和鼓励下，山东宝雅公司决心打造济南新能源汽车生产基地，使新能源汽车成为济南市又一张亮丽的名片。
