凯玛丽电动汽车价格，湖南凯思特汽车技术有限公司介绍？

湖南凯思特汽车技术有限公司是2015-08-04在湖南省长沙市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)凯玛丽电动汽车价格，注册地址位于长沙高新开发区东方红中路619号北斗大楼第三层。

湖南凯思特汽车技术有限公司的统一社会信用代码/注册号是91430100352867716R，企业法人陈建华，目前企业处于开业状态。

湖南凯思特汽车技术有限公司的经营范围是：车辆工程的技术研发;电动汽车驱动电机控制系统的研发;机电产品研发;电子产品研发;电气技术研发;新能源汽车充电桩运营及技术服务;电子技术转让;汽车零部件及配件制造(不含汽车发动机制造);机电产品、汽车用品的销售。(依法须经批准的项目

现代菲斯塔能秒杀哪些车？现代汽车打造的轿车-「菲斯塔」曾经热度很高，月销量一度上万；然而这台车现在的销量极差，近三期都是500台左右，截止到八月之前的累计销量同比增长“﹣82.68%”，2021年度总销量怕是最多有七八千台，为什么这台车会从热门变冷门呢？

原因有两点：

性能不错但变弱了一些性能变弱也还是不错是不是不太好理解呢？先看一看这台车的设计感吧。

客观来说菲斯塔的设计感还是不错的，最起码比现代起亚近期推出的几款轿车好看得多，或者说没有那么怪异和丑陋；其次菲斯塔的性能还是比较强的，老款车1.6T版本一度能实现破百突破7秒，在菲斯塔发布的阶段中，10-15万区间不经过改装就能达到相同标准的轿车了。

不过新款车的性能似乎略有些下降，其2021款不论如何调整胎压、控制加速转速（弹射模式），测试的菲斯塔都没有一台能突破7秒，正常水平在7.5秒左右；原因搞不清楚，也许和排气系统与一定关系吧。然而这台车的性能还是要比思域强得多，理论上不应该冷门吧；但近期的国产轿车推出了一些覆盖8-15万区间的同级高性能车，比如7.3s破百的秦PLUS DM-i，这是台油耗很低、没有变速器、驾驶品质相当于电动汽车的插电混动轿车；其次还有燃油动力的额传祺影豹，破百测试成绩最高达到7.3秒，与这台两台车对比的菲斯塔差在哪呢？

秦PLUS已经确定为热销车，在产能不足的前提下也实现了月销量突破1.5万台，影豹上市后的首月销量突破5.6k、订单量也超过了2.5万台；但性能实际并没有比菲斯塔强很多，严格来说还属于同级车。但是影豹用的是七档湿式双离合变速箱，秦PLUS没有变速器，而菲斯塔用的是七档干式双离合器变速箱；毫无疑问双离合器是湿式的可靠性高、使用寿命长、可避免顿挫异响等问题，所以影豹的品质就压远超菲斯塔了。

现代起亚只有干式双离合器可以选择，这种低级的结构必然会影响车辆品质，变速箱的各种问题都和预测的一样爆发了。

品质不高的菲斯塔至少还有个高性能，对于偏好合资车的消费者而言，是不是比思域强呢？思域用的是最不适合性能车的无级变速器，品质一点都不比菲斯塔高。然而思域在碰撞测试中的成绩还不是太差，侧面测试的结果是B柱折断；但是菲斯塔在正面偏置25%的碰撞测试中，出现的不是与迈腾帕萨特等车相同的A柱变形，而是A柱几乎折断、同时顶棚的纵梁也没有起到有效缓冲作用而变形，这个成绩算是刷新底线了。

菲斯塔上市之初就被发现使用“玻璃钢”的前后防撞梁，玻璃钢不是钢材，而是玻璃纤维加强塑料；这种材质的抗拉强度只是比钢化玻璃高一些罢了，用于制造防撞梁是怎么想出来的……可以说这些塑料材质更适合作为碰撞缓冲材料，也就是在保险杠和杠皮之前填充，与行人或非机动车撞击的时候用于缓冲撞击力。当然玻璃钢用于缓冲撞击还是显得强度过高了，一般都采用可以轻松捏碎的塑料泡沫。

菲斯塔的性能即便是新款也还算不错，但是这么一台“脆脆”的轿车有过高的性能真的合适吗？

结语：现代起亚汽车的销量走势有目共睹，连续的下滑基本没有反转的可能性了；究其原因自然是车辆品质下滑，如果不认为有下滑的话，那就只能说其他车系有进步，主要是国产汽车的进步非常大，那么对于现代起亚而言则是不进步等于退步，失去竞争力则是必然。其次则是使用低标准的变速箱、车身材料标准过低，以及设计风格过于另类等因素的影响。

现代起亚定位稍高的K5凯酷和索纳塔都已经冷门了，同级别的SUV销量也都比较差；这说明了韩国车企的水平只适合造入门级车，菲斯塔的价格定位都偏高了，韩系车在北美车市的销量高正是因为韩系车的价格低。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布啊，保留版权保护权利

喜欢我们的内容请点赞关注哦