朋友电动汽车充不进去电，你电动车的电瓶亏电，电压低，冲不进电就表示你蓄电池老化了，或者的蓄电池里面缺电解液了。你可以先加注一些电解液后再使用充电器给它充电，不是使用电动车上面的充电器啊，用一般的恒流充电器充电达10个小时以上后再给蓄电池放电，快要放完电的时候又重新给它充电，这样反复几次就可以简单修复蓄电池了，如果是老化了的蓄电池这样可以再增加它的使用寿命的，还有你得检查一下你电动车上面的充电器是不是坏的，如果把充好电的蓄电池放到上面使用一段时间又不行了，那么就说明上面的充电器坏了，换了一个就可以了。如果你这样反复充电都不行那么就得换了蓄电池了。
一、检查充电器，存在两种可能，变压器烧了，线路断了，短路可能性很小二、充电器完好，检查汽车上充电接头，是否有松动？如有，插上插头扳动几下，同时看充电指示灯亮否？如在某个角度时亮，那就是充电接头脱焊了，需要重新焊接。三、蓄电池老化，更换新的蓄电池，一般为摩托车6V或者12V蓄电池，可以到摩托车维修店让师傅检测一下蓄电池（有专门的蓄电池测电笔）四、控制电路板有问题，这个建议不要自己检查和维修了，找出说明书，看看厂家的热线电话吧。希望对您有所帮助。
电动汽车蓄电池的故障与排除蓄电池充不进电
1.故障检查
1）首先检查充电回路的连接是否可靠，连线与插头接角是否完好，认真查看插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤、断线等。
2）检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求，即初期充电电流达到1.6~2.5A/只；最高充电电压达到14.8~14.9/只，充电浮充电转换电流达0.3~0.4/只，浮充电压达14.0~14.4/只。
3）检查蓄电池内部是否有干涸现象，即蓄电池是否缺液严重。
4）检查极板是否存在不可逆硫酸盐化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过充放电测量其端电压的变化来判定。在充电时，蓄电池的电压上升非常快，蓄电池不存电或存电很少。出现上术情况，可判断蓄电池出现不可逆硫酸盐化。
2.故障排除先将充电回路连接牢固，充电器不正常的应更换。干涸的蓄电池应补加蒸馏水或电解液，进行维护充电，放电恢复电池容量。假如发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电恢复容量。干涸的蓄电池加液后的维护充电，应控制最大电流1.8A，充电10~15h,三只蓄电池的电压均在13.4V/只以上为好。假如蓄电池之间电压差别超过0.3V，说明蓄电池已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。关于发生不可逆硫酸盐化的蓄电池，要更换整组蓄电池或激活蓄电池。
购买电动汽车的朋友，一定不会觉得担心是多余的。我们这里还算是发展的比较好的三线城市，但是可用的充电桩真的不多。我们这里很多社区都排斥在社区内建立充电桩。虽然我们这里电动汽车的购买量并不多，但充电依然是一个难题。电动汽车的电量用完了不充电吗？又怕损坏电池。充电嘛，要到处找位置，而且有时候还要排长队。买电动汽车的朋友都有一个里程焦虑的问题。这就是新能源汽车发展的一个最重要的缺陷。如果电池技术取得了一个巨大的突破，新能源汽车发展的红利期就很快来了。
