买电动汽车好吗，电动汽车靠不靠谱？买电动的好还是加油的好？

电动汽车确实比几年前多了很多，以后电动汽车会逐渐取代燃油车辆。随着技术的进步，电动车的比能量买电动汽车好吗、比功率和循环使用次数的不断提高，我觉得现在的电动车技术还是比较成熟的。

电动汽车在行驶时，高压电池把电流通过控制器输入到电机上，电机通过输出装置驱动车轮，电动汽车分为纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV）和燃料电池汽车（FCEV）。

电动汽车运转部件少、结构简单，相当于燃油车来说，虽然会产生一定的酸气，但是在行驶过程中是没有尾气排出的，对环境无害。如果使用的是交流感应电机那么是免维护的，动力的转换效率可以达到80%，而且还可以通过制动回收系统等为电池充电。

现在电动车的主要问题就是电池问题，比如充电时间长、行驶里程少和高速优势不明显等。动力电池还存在价格偏贵和循环使用次数不多等缺点，现在一辆纯电动的汽车电池组的价格是7-8万左右，按照现在的电池循环使用次数来看，大概在16万公里或者6年左右就需要更换。

综上所述，如果你经常在市区里开，只用做代步工具而且方便充电的话，或着家里面有一辆燃油车，可以考虑纯电动的汽车，现在的电动车充满电可以跑300多公里，基本上可以跑几天了。如果需要坚持跑长途，而且里程数很长，那就建议是买加油的车好。

虽然现在燃油车在全世界范围内依然是绝对的主流。但是，随着资源的枯竭，环境的污染。越来越多的国家和车企都把资金和研发转向了新能源领域。但在新能源的发展过程中，我们可以看到两个不同的路线。一是日系：主推油电混动向氢燃料电池过度；另一个是欧美：主张在不断降低燃油车油耗的情况下，平行发展电动车，两者长期并行。

现在，我国基本上就是选择跟欧美一样的路线，很多日系粉丝信仰路线一，很喜欢攻击欧美路线，那我们看看日系路线的情况如何？ 混动在全世界除了日本本土以外没有第二个市场取得5%以上占比，包括最先投放的美国，在中国的市场份额是0.6%，psa十年前搞出来一套柴电混动，结果发现消费者根本不买账，实际上也是赤裸裸打那些说混动真正优势是平顺的人的脸。（因为柴油本来油耗就低，混动降低油耗相对没那么明显，但平顺的优势依然是在的），现在已经不打算开发第二代了，果断的投入了48v的阵营。

至于氢能源就更好玩了，那些说李相参观丰田mirai工厂脸绿了的人，知道什么叫抓拍不？相反他在日本发了一堆声明讲了各种合作领域，反倒是氢能源连半个字都没提，你觉得究竟是谁傻？退一万步讲，在欧美和日本之间站队，傻子都知道站哪边吧？ 当年氢能源和锂电池几乎是同时上路做商业转化的，结果到现在再看是什么结果？氢能源商业转化，乐观来讲20年以后再说，基本上就是这个局面。

当然，现在锂电池行业松下也做的不错，三元锂出货量前三就是松下lg和catl中日韩各一家企业，并且技术基本上同一水平线，有的做圆柱电芯，有的做方型电芯。但是这里讨论的是整车，不是电池。 至于欧美路线，很多人的问题在于忽略了电池的使用场景和技术进步。所谓的追求快速充电，实在的讲，你们有多少人去600公里以上的地方会开车？起码以我所知身边的人里面，很少，300-400公里以上基本上都会选择火车了。所以当续航足够了，快充的意义又有多大？而动力电池现在的状态和摩尔定律差不多，基本上是一两年的进步幅度就相当于换一代，而今天的电池，无论是在低温还是抗衰减方面都远强于两年前的电池，更何况电池厂在温控方面也在逐步推进，专门针对寒冷气候做优化，很多人还在拿对磷酸铁锂电池的经验谈现在的三元锂电池呢，请问意义有多大？

最后讲讲环保的问题，我们都先不说现在超超临界的燃煤电厂对污染的控制有多强了，就拿发电和燃油来讲，一个是集中式排放，一个是分布式排放，哪个好治理？说电动车生产过程污染大的，你知不知道石油开采污染多大？燃油车的机械结构和材料远比电动车复杂，要多用多少贵金属，你知道开采过程污染多大吗？非要较真，我还说你大量买油，影响世界和平了呢？有意思吗？哦对了，你们热爱的混动可也是日本和美国各州政府一点点补贴出来的。

实话实说吧，虽然很多人不想承认，对于我们来说，真正有意义的污染，是吸进我鼻子里面才叫污染。那好了，请问同样的污染排放，现在新建的电厂基本上都在远郊地区，人口密度几十人每平方公里。 市区里面，人口密度上万人每平方公里。那好了，请问同样的污染物排放，究竟哪种影响更大？环保，不一定是排放的少叫环保，影响的人更少，实际上也叫做环保，本质上不就是这样吗？

现在很多人不满，无非根本上的问题在于充电桩不够普及，尤其私人电桩更是少，所以使得日常使用不够方便。但这个实际上也是各国政府后面不断推进和补贴的东西，基建本身就是需要时间推进的，并且也根本急不来的东西。最后说到燃油车复辟，现在哪里需要复辟，本身燃油车型就是统治性地位好吗？按照各国新能源规划的时间表，本身也不是要求你们一夜之间全换成电动车，长期并行是明明白白的写在规划里面的，除了某些大城市病非常严重的城市以外，谁也没逼你买电动车，爱买谁买谁呗？少点受迫害妄想症就是了。你愿意支持燃油车就支持，，没有什么东西是一蹴而就的，我国的能源结构多煤少油，人口密集车流量大也是不可更改的事实，所以大战略在这里，一步一个脚印的去做就是了。