温州威马新能源汽车，威马w6无人驾驶要驾照吗？

最近威马W6的上市温州威马新能源汽车，小编就收到了很多网友的疑问，其中有一条就是威马W6都具备无人驾驶功能，那是不是意味着不用驾驶证就能够上路行驶？

有这样的疑问很正常，咱先不说答案，先来了解一下威马W6到底是一辆怎么样的车，说完也就明白威马W6无人驾驶到底是否需要驾照了。

首先威马W6作为一款最具代表性的车辆，可以说是满满的黑科技，其中搭载了高通SA8155芯片、5个77GHz毫米波雷达、2个高清前视摄像头、4个高清环视摄像头、12个超声波雷达高效协同，能够确保各项驾驶辅助配置流畅运行。

其中最大的亮点就是（自主学习泊车）和PAVP（高精地图泊车）两种无人驾驶自主泊车。其一可以简单理解为车辆自主学习车主入库和出库的路线，从而实现无人停车和出库的操作，人员无需在车上进行任何控制。

其二PAVP高精地图泊车则可以实现在公共场所自动寻找车位，包括自动上下停车楼等复杂寻车位路线，真正实现高频停车场景下的无人驾驶能力。

虽然说全程无需车主在车上进行干预即可完成，但仍是需要车主拥有驾驶能力的，毕竟车辆依然会上路长距离行驶，需要车主接手。

以上就是本人对行业的理解及自己的一些感受所言，希望能够帮到您，热爱大自然，热爱新能源，威马汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！

百度投资打水漂？红旗500亿造车，威马汽车10亿用来设计车标？

随着现在新造车运动的兴起，市场上出现了很多新的汽车品牌，在这些新造车品牌中又分成两类，一类是纯属靠PPT玩概念的，另外一类就是确确实实有研发并且也有实际成果产出的，第一类最著名的就是游侠汽车了，而另外一类则以蔚来、小鹏、威马等为代表，今天我们要说的就是这个威马汽车。

在11月11号这一天，威马汽车开了一个发布会，发布了旗下的第一款量产车型威马EX5，在整个发布会现场，大量的时间都被用在了介绍LOGO设计理念上，PPT关于LOGO的内容比关于新车的还要多，在媒体报道上，也是大量的篇幅在介绍车标，而且这款威马的新车EX5，在发布会快要结束的时候才正式亮相，让人觉得遮遮掩掩的。

而用大量的PPT来介绍车标设计理念这件事情，让我想到的是之前的乐视汽车，也是喜欢搞这些虚无缥缈的概念，不过威马好一点，好歹有实车发布。威马汽车曾经也因为用PS处理过的三菱欧蓝德PHEV车型当做自己的概念车发布，而被大家所吐槽，另外威马汽车在前不久还据传拿到了百度的10个亿投资。

与威马充满逼格的车标相比，威马的首款新车EX5的外观设计就非常的一般了，首先看EX5的前脸，车头比较笨重，看起来有点呆，小面积的车灯更加加重了这种呆呆的感觉，而因为是新能源车型，所以中网就直接被取消了雾灯被设计在前脸两侧，下方是一个黑色的保险杠，整个前脸最亮点的地方，就是车标和LED日间行车灯了。

现在的新型造车汽车都喜欢把老牌的汽车企业称为传统车企，表示要颠覆，但是看到威马汽车的侧身，起码在设计上，满满的都是在向传统车企致敬啊。如果不是这个科幻概念的车标和无中网设计，你甚至会以为这是长城的某款新车。

其实造车真的不是一件简单的事情，除了设计和概念之外，踏踏实实的技术实力，才是传统车企能够屹立不倒的原因，而这些半道出家的新兴造车企业，大部分更是连基础的外观设计都没能做好。