宝马新能源汽车x1，宝马X1插电混动和领克05选哪个好？

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首先我们要了解一下插电混合动力的特点，插电混合动力可以在不改变燃油机动力输出的情况下单独配置一套电力动力系统，这套系统能够独立的支持车辆行驶一段距离，更为重要的是，配置这套系统的车辆可以上绿牌。

可能在全国大多数城市这样的动力配置可能并没有什么意义，因为大多数车主是没有充电条件或者不会因为电力提供的那几十公里的续航去专门充一次电的，所以多数的用户往往是带着这一套电池和电动机的动力组合去当燃油车开的。

那么这种插电混合动力的车型是如何在市场上销售的呢，主要是针对北京上海这种限制牌照的地区，这部分地区的上牌政策恰恰正中插电混合动力车的下怀，而车主为了能够获得牌照也喜欢走插电混合动力这条捷径。

对于插电混合宝马x1来说，1.5t的动力本来就刚刚够用再坨上电池电动机，如果不是对于牌照有需求的消费者我觉得可能购买的必要不大。

而领克05相对来说更加适合你的选择。

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随着近年来我国新能源汽车市场不断的发展，很多外资品牌也逐渐涉足这一领域，并且在我国汽车市场中推出了很多新能源车型。

其中，宝马X1插电混动版车型就是这一领域的佼佼者，那么这款车型配置如何，又是否值得购买呢？

首先，从外观方面来看，宝马X1插电混动版仍然沿用了宝马传统的设计风格，双肾式进气格栅的面积有所增大，而且中间的分离式设计被粗大的镀铬饰条所取代，让整辆车显得更加犀利霸气。

此外，两侧的LED大灯组摒弃了之前的天使眼设计，棱角变得更加分明，冲击力很强。这款车型的长宽高分别为4565*1821*1620mm，轴距为2780mm，与燃油版车型基本保持一致。作为一款紧凑型SUV，这样的空间表现还是比较出彩的。

其次，在动力方面，这款车型将会搭载一台1.5T的涡轮增压发动机，最大输出功率可以达到136匹马力，与燃油版1.5T车型保持一致。另外还会匹配一台最大功率为70kW的电动机，传动方面将会搭载6速手自一体变速箱。

除此之外，这款车型所搭载的宁德时代高镍811电池组也是非常值得期待的，目前这项电池技术已经比较成熟，而且安全性也得到了很大的提升。据悉宝马X1插混版纯电续航里程可以达到110公里以上，表现还是非常不错的。

最后，我们再来看一下汽车的内饰如何。宝马X1插混版车型与现款相比在内饰方面并没有很大的变化，中控台屏幕略大了一些。

另外后排空间还是略小了一些，舒适性也会在一定程度上受到影响。而且由于多了电机以及电池的原因，所以后备箱空间也受到了一定程度的缩减。

总体来看，宝马X1插混版车型在动力以及配置方面表现还是比较不错的，但是其内饰和舒适性还有一定的进步空间。