少林电动汽车，电动车崛起超跑还有意义吗？

这个问题归根结底其实还是在说电动机是否能在可预见的将来彻底替代内燃机，显然短期还是做不到的少林电动汽车。 电机的最大优势我觉得主要有两个方面，一个是可以在静止状态下输出最大扭矩，这个是燃油机做不到的，燃油发动机必须要达到一定的转速才能获得充沛的扭力输出。第二个就是电动机相比燃油机的结构和体积更可以保证车辆有好的底盘重心和前后左右的重量分配，这就会带来更好的操控性能基础。

但是电动系统的短板现在也是依然突出，首先就是电池的问题，高功率输出及不耐用，寿命还短，充电大半天欢乐不过十分钟。再有就是电动机的转速后段衰减明显，所以电动汽车和超跑比一比0-60km/h的竞速要比0-100km/h的更有优势，这也给那些经常喜欢在有交通开放道路上飙车，兜里钱又不够买超跑的人一个错觉，感觉结构简单便宜的电动汽车很快就可以取代超跑了。当然还有像比亚迪这类车厂瞅准这块市场投其所好的行为。

至少在特斯拉这类在电动车平台上从零研发的企业也都没看到能彻底代替燃油超跑的时候，盲目乐观于电动汽车还为时过早，不过现在很多超跑也都开始研发混动结构，目的就是更快，还环保、节能。