长安锂电电动汽车，长安、江淮等新能源小车选择磷酸铁锂电池，能让它们更安全吗？

小型车更适合用磷酸铁锂电池长安锂电电动汽车，无论谁家的。

第一，小型车空间小，电池携带量少，为了续航通常不用液冷，不然带的那点电不够热管理的。但是三元电池不用液冷特别危险。

第二，磷酸铁锂更便宜，小车本来就主打低端市场，就打50度电左右的电池包，铁锂的要比三元的便宜两万左右，一个整车才值多少钱啊！

第三，磷酸铁锂的整包能量密度提升明显，最近铁锂电池技术进步速度很快，新电池比之前能量密度提高不少，而且还在继续，不比三元差多少。

长安汽车属于老牌车企，在燃油车领域深耕多年，更具品牌优势和口碑。比亚迪虽然也是先发展燃油车，但是其在新能源领域才更具有举足轻重的地位。长安逸动新能源和比亚迪秦新能源都是目前新能源市场比较知名的车型。

两款新能源车都是纯电动动力，单电机前置布局，定位紧凑级轿车，电池采用三元锂电池，电池能连也都在53KWh左右。长安逸动新能源有两款车型，分别为12.99万元和13.99万元；比亚迪秦新能源车型比较多，选择性比较大，价格从12.99-26万元，新款2019款三款车型价格分别为12.99万元、13.99万元和17.48万元。我们以价格为13.99万元相同价格的两款车型进行比较，来看下哪款车更值得购买。两款车型分别为长安逸动新能源2019款EV460智领版和比亚迪秦新能源2019款高续航版尊贵型。

逸动EV460，电动机最大功率100KW，最大扭矩245N·m，工信部最大续航里程405KM。车身尺寸长/宽/高分别为4740/1820/1530mm，轴距2700mm。悬架采用前麦弗逊独立悬架/多连杆独立悬架。

秦新能源，电动机最大功率100KW，最大扭矩180N·m，工信部最大续航里程421KM。车身尺寸长/宽/高分别为4675/1770/1500mm，轴距2670mm。悬架采用前麦弗逊独立悬架/后扭力梁式非独立悬架。

通过比较可以看出，逸动EV460和秦新能源拥有相同的电机功率，相同的电池类型，几乎相同的电池能量，相同价格等。但是逸动EV460电机的最大扭矩超出秦新能源30%，超出65N·m，低速起步和变道超车逸动EV460更得心应手。两车的续航里程相差不大。逸动EV460车身尺寸比秦新能源几乎大一圈，轴距也比秦稍大，舒适性和空间方面EV460都更占优势。关于底盘悬架方面，逸动更是占尽优势，虽然底盘悬架的调教很重要，但是成本更高、更先进的多连杆独立悬架不论舒适度还是操控性提升都比扭力梁式的非独立悬架具备先天优势。何况以长安汽车这么多年的燃油车造车经验，在底盘悬架调教方面不说比比亚迪好，肯定不会比比亚迪差吧。

再看两款车的配置。两款车在配置方面互有输赢，整体上看比亚迪秦的配置比逸动EV460更高一些，不过相差不大，而且逸动EV460的配置更实用一些。比如语音控制就多出了对空调的语音控制；外后视镜功能方面多出了倒车自动下翻的功能，这些配置可以有效提高驾驶员便利与安全性。比亚迪秦更偏重于舒适型和便利性配置。

从两车比较来看，逸动EV460并没有因为上市比秦新能源早一年而处于劣势。相反其在相同价格的车型上，具有比秦新能源有更多优势。因此在舒适、动力、性能、空间等方面长安逸动EV460更有优势，如果您更相信比亚迪的新能源技术，偏重更多配置要求，那就选择比亚迪秦。