混动车属于新能源车吗，插电混动被归为燃油车类别，还能享受新能源的优待吗？

目前还没有正式确切消息指出“插电混动纳入燃油车管理范畴内”混动车属于新能源车吗，目前只有一个关于汽车投资项目审批中的一个文件，文件中指出燃油车项目包括传统燃油车、普通混合动力汽车、插电混合动力汽车等项目。但是对目前的插电混动汽车车并没有做出相关规定，目前插电混动依然纳入新能源汽车管理范畴，享受新能源汽车的待遇。

但是从目前的实际情况来看，有部分插电混动车辆很少充电使用。可以说拿着新能源指标买来燃油汽车。毕竟纯电动汽车受限制太多，续航很难让人满意，远远不如插电混动。这部分人首选就是插电混动，当然你买回去了不充电就当燃油车开谁也是没有办法管你的。

所以北京就有了相关政策，插电混动汽车不享受补贴只有纯电动不限行。例如纯电动牌照京ADxxxxx，插电混动京AFxxxxx，而京AF牌照则是要限行的。可见政府也知道插电混动那点猫腻，只是暂时不去深究罢了。而一旦插电混动纳入燃油车管理范畴，补贴肯定不会有了！此时突然想起丰田双擎插电混动版明年上市的消息……好戏就要开场了！

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纯电，混电，氢燃料等新能源车你更看好哪一个？为了响应国家政策和排放标准，新能源车是大势所趋。目前市场上推出了许多新能源车型，有混动的，有纯电的，有插电混动的，让人眼花缭乱，下面我们来一一探讨。

一，纯电式新能源车

当某一天内燃机真正消失了，纯电式新能源车是最后的版本。目前市场上最有影响力的纯电动车为特斯拉，特斯拉凭借高续航争夺皇位，但是续航里程越长不节能减排，违法了电动车节能减排的宗旨。加上最近特斯拉自燃事件，为每一个纯电动车型敲醒警钟，在为了保证地球生态环境的同时也要保证人身安全。

绝大部分纯电动车，续航短，充电长，并且需要配充电桩。很多人并不满足充电桩的要求，这也是纯电动车需要解决的问题。

二，混合动力

混合动力，顾名思义，内燃机加电机系统。很多人说混合动力不属于新能源车，我想说的是，混合动力是新能源车过渡的产物。加上一套电机系统，油耗降低，排放也降低了。混合动力的车型是不需要充电的，发动机和电力动力可以产生互补，低速可以选择电机驱动。

三，氢燃料新能源车

氢燃料新能源车是电动车的另一个版本，通过氢气转换为电能，实现驱动。但是想要实现氢燃料新能源车非常困难。因为氢气不属于惰性气体，属于易燃易爆炸气体，想要把这个气体加入汽车中，相当于是定时炸弹，在安全方面是难题，加上还要推出很多加氢站，难度非常大。

不过氢燃料新能源车具有续航里程长，加氢燃料快的优点。

如果说这三种新能源车要我选择的话，我更加偏爱于混合动力，因为比较更成熟，更可靠。

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