2018中国电动汽车百人会公布的数据显示，2017年，我国新能源汽车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比增长53.8%和53.3%，创历史新高。新能源汽车对2017年汽车总产量的贡献率提高至2.74%，中汽协预计，2018年国内新能源汽车市场销量将超过100万辆。在政策支持方面，万钢表示，未来还将完善政策创新，保持政策连续性。继续扩大电动汽车市场销售的配额，加快公交、出租车的普及和推广，同时还将及时出台自动科技部部长万钢新能源汽车的发展方向：在财税方面，坚定2020年电动汽车财政补贴退出的同时，财政部、税务总局、工信部、科技部明确延长车购税优惠措施，同时汽车节能积分制和相应的奖励制度也快完成，加快碳交易制度、支持商业创新模式以及扩大新能源汽车的份额这个方面都还需要政策下力。
我觉得会。因为三元材料锂电池在能量密度、环境适应性和成本等方面有较大的综合优势，能更好地满足消费者不断升级的需求。深圳比克电池研究院的实验结果也显示，三元材料锂电池的理论能量密度最高可以超300瓦时/公斤，实测电池组循环寿命超过2000次，这对消费者而言，意味着更长的续航里程和使用寿命。
0up)fxx14px;mso-font-kerning:1px;" >Ah动力电池的研发（能量密度接近300瓦时/公斤）；第四，在三元材料的应用上积累了丰富的经验；第五，装配相关产品的电动汽车累计行驶里程达2500万公里，并且无一起安全事故。我这么分点来说，你能明白不？以上这些都是比克电池在三元材料锂电池方面的优势。
