纯电动汽车电压是多少，纯电动汽车的结构组成是怎么样的？

纯电动汽车的主要部件为电动机纯电动汽车电压是多少，底盘，车身和电气四部分，其中电气部分的主要部件为车载电源和电源辅助设施。

纯电动车的动力来源于电动机，目前主流使用的是永磁同步电机，永磁同步电机是永磁体励磁产生同步旋转磁场的同步电机，永磁体作为转子产生旋转磁场，三相定子绕组在旋转磁场作用下通过电枢反应感应三相对称电流。永磁同步电机具有功率效率高；发热小从而电机冷却系统结构简单、体积小、噪声小；允许的过载电流大，可靠性显著提高；传动系统重量轻等优点从而普遍使用在纯电动车上。

车载电源给电动机供电，目前主流使用的车载电源主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池。三元锂电池能量的优势是密度大，同等重量的电池，能为车辆提供更长的续航里程，但是三元锂电池的化学反应更加剧烈，会释放氧分子，在高温作用下电解液容易燃烧，在安全性上不如磷酸铁锂电池。磷酸铁锂电池除了更安全外也更便宜寿命更长，但是也存在能量密度小，低温环境容量衰减严重等不足。纯电动车一般需要给电池配备加热和冷却系统，让电池在合适温度工作，保证电池的寿命，容量。

电气部分除了和燃油车相同的部分外主要有能量管理系统，主要实现对电池点检实时监控，充放电，巡检和温度检测等功能。

纯电动车的车身和底盘相比一般的燃油车其实区别不大。

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直流充电桩是固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。电动汽车锁定本词条由“科普中国”百科科学词条编写与应用工作项目?审核。电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。

楼主，不同品牌价格不一样。便宜的20万左右，贵的能有100万。

现在市场上还没有纯电动的汽车，如果说有，也是还没有推出市场的奇瑞S18，不过性能不及燃油汽车，按欧美有过的纯电动汽车记录，最高时速能到90，但上坡时速大概只有40左右，S18可能会比这些数据差点，车内乘员5名，但建议2-3人，如果满载车会跑得比较吃力，电池使用寿命应该也能达到5年满意请采纳

比亚迪于2008年底推出双模电动车F3DM，被冠以“全球第一款上市的不依赖专业充电站的电动车”称号，售价14.98万元。这款车的上市为比亚迪吸引了不少目光，然而仅是看的多买的少。据了解，目前F3DM的销量仅100辆左右，远低于市场预期。中国在传统汽车上一直落后，但在新能源车领域，比亚迪这款车将第一次让中国扮演领头羊的角色。双模电动汽车F3DM计划明年实现对个人开放！