挪威电动汽车，进军挪威市场，如何看待蔚来汽车的海外第一步？

首先支持蔚来进驻北欧市场，挪威的气候挪威电动汽车、生态、消费等环境，对于新能源汽车来说比较适合快速开拓。

就造车新势力来说，相比小鹏、理想等，蔚来相对来说是比较成功的，销量、口碑有目共睹。蔚来是PPT造车落地最成功的。

不过相对于传统油改电车企来说，在品牌力和市场方面稍微差点，但单从新能源市场的销量来看，蔚来还是非常可观的。

中国品牌走出去是这几年全中国的大环境、大环境，陆地一带一路、海上一带一路都为中国品牌走出去创造了非常好的条件。

蔚来李斌说他们的对手就是BMW、奔驰，足以看得出李斌对蔚来的定位还是看得很透彻的，就是要走高端路线，高端新能源路线，北欧又是一个对生活品质要求特别高的市场，所以进驻北欧市场一点毛病都没有，支持。

不过单从新能源市场来说，蔚来所面对的高端品牌对手一定是特斯拉，未来还有可能面临比亚迪正在组建的高端品牌的竞争。

挪威位于北欧斯堪的纳维亚半岛西部，面积38.5万平方公里，人口523万（2016），同年GDP3705亿美元。

20世纪60年代中期，挪威在其北海大陆架发现油气储藏，70年代起开采，其石油日产长期保持在200万桶水平，现逐年减少而天然气产量稳中有增。40年里，油气产业为国家GDP贡献9万亿挪威克朗，如今占年度GDP的20%、税收的25%、出口额的47%。政府未雨绸缪，1980年创设国家石油基金，30多年来规模壮大到该国GDP的1.7倍，成为全球最大的主权基金，规模破万亿美元。

油气滚滚，挪威何以高度重视能源转型以及清洁能源？

该国有高效利用水力资源的传统。全境水资源丰沛，能源的98%来自可再生，水电又占大头，资源利用率高达60%，其他可再生能源起到重要互补作用，如风电和生物质能。

北欧各国普遍以关爱自然生态、提倡绿色环保为生存价值观，政府战略规划，政策引导，扶持可再生能源。政府计划于2025年全面禁售燃油汽车；研究机构与企业不懈努力，寻求技术突破和实用化，GDP中能耗比重逐年下降。

民间积极响应，以电动车的推广普及为代表。根据挪威统计局数据，2016年底，该国登记电动汽车超过10万台，同比增长40%！年度电动车占有率为28.7%，全球第一，排名第二的荷兰份额为6.4%

据称挪威街头出租车常见特斯拉，属中高端新能源汽车的大众e-Golf、宝马i3等车型随处可见，充电桩等设施也较完备，电动车普及方兴未艾。

当今，低碳环保成为时代主流，节约能源、保护环境，减少污染，成为越来越多单位和个人努力的目标。共享单车、汽车依次上市，在提供便利的同时，传达着倡导绿色出行的环保理念，人们的环保意识日渐提升。与此同时，政府也十分重视环保节能，相继出台众多相关文件，旨在保护环境，节约能源，减少污染，降低碳的排放量，并呼吁每个人都参与进来。

要降低碳的排放量，汽车尾气是首要解决的问题，如何有效地降低汽车尾气的排放，降低碳的排放量，成为众多人关注的热点，因此电动汽车应运而生。电动汽车作为新能源汽车的一种，以节能减排为主张，通过使用电能替代燃油来节约石油资源以及降低碳的排放量。目前，不少人认为，电动汽车将替代燃油汽车，接下来我们就详细的来对比一下：首先从尾气排放来看，电动汽车的能耗及排放主要集中在“燃料”生产阶段，因此，电动汽车基本可以做到0排放，保证了其清洁性远在燃油汽车之上。其次，我们从节能方面来看，电动汽车一百公里的耗电量在20kwh 左右，相当于7公斤标准煤，而燃油汽车一百公里的耗油量在10L左右，相当于10公斤标准煤，结果显而易见，电动汽车更节能。最后，从其他方面看，目前国内充电站等相关设施不够完善，这使得续航能力稍差的电动汽车的实用性大大降低。此外，电动汽车的动力较燃油汽车而言较小，在价格方面也是高于一般的燃油汽车。

综上，电动汽车在拥有节能减排等众多优点之外，也同时存在着众多的缺点，要想电动汽车取代燃油汽车，必须要解决续航、充电等问题，切实提高电动汽车的实用性与经济性，希望在不久的将来能够实现这一美好的期望。