赣州市新能源汽车城，赣州全市有几家汽车4S店都有哪些品牌？

国际汽车城（含周边）赣州市新能源汽车城：北京现代、吉利、海马、雪铁龙、黄海、郑州日产、比亚迪（两家）、斯柯达、帝豪、红旗、三菱、福特、马自达、雪佛兰乐驰、悦达起亚、天津一汽等；

开发区（含精品汽车4S店一条街）：上海大众（两家）、广本（两家）、北京现代、标致、比亚迪（三家）、马自达、一汽大众、东风本田、福特、一汽丰田、广汽丰田、奥迪（在建中）、宝马（在建中）、凯迪拉克、进口大众、雪佛兰、别克等；

老城区：莲花（八一四大道）；东风日产（杨公路）；长城（杨公路）等；

高端汽车经销商：名忠车业（杨公路）；创佳名车（迎宾大道）；还有一家在名忠斜对面，我忘记叫什么名字了（主销奥迪、江淮）；

“玲龙一号”， 说白了就是一个核反应堆，但它是mini型的，功率为十万千瓦级的小号核反应堆，是中国核电的移动充电宝。

背景：6月3日晚间，中国核电公告称，近期收到国家发改委批复文件，该公司旗下的海南昌江多用途模块式小型堆科技示范工程项目（下称海南小堆示范项目）已获得国务院核准。

中国核电称，海南小堆示范项目采用其控股股东中核集团的 “玲龙一号”（ACP1000）小型堆核电机组技术，单台机组容量为12.5万千瓦。广东的大亚湾核电站总装机容量是612万千瓦，玲珑一号跟这个相比，真的是非常的玲珑了。

随着国务院的核准，玲珑一号将从设计走向建造。

玲龙一号是什么中国“玲龙一号”就是一个基于军用核动力技术的小型核反应堆。

2017年，第十二届中国国际核电工业展在北京举行。中核集团在展会现场发布了“玲龙一号”的最新情况，加上已有的“华龙一号”，“双龙出海”的核电走出去的格局正在形成。玲龙一号此时问世。

目前国内已建的核电站，均为百万千瓦核电大机组。相对核电大机组而言，小型堆的功率较小，多为模块化设计、建设，具有安全性高、小身形、灵活性好、用途广泛等优势。

这种优势，也必将是未来核电发展的趋势。

随着核电技术的日益成熟，核电站的小型化、模块化、一体化成为全球核能应用的新趋势。玲龙一号是目前全球唯一通过国际原子能机构官方审查的三代核能小堆。

相比于大堆，“玲龙”确实玲珑小巧，半径大约是大堆的一半。中核集团玲龙一号总设计师宋丹戎曾打过一个比喻，功率是在30万千瓦以下的，就定义为小型堆。如果把大堆看作一个家用的台式电脑，包括显示器、主机、键盘等。那么“玲龙一号”就是家里面的笔记本电脑，显示器、主机、键盘都集中到一起了。

“玲龙一号”是全球第一个通过国际原子能机构通用反应堆安全审查的先进小堆技术，一旦首堆建设过后，推广应用的价值还是比较好的。它是很独特的，而且在全世界我国是第一个搞出来的，第一个应用的。

玲龙一号的用途就用途而言，核电小堆可作为分布式电源，在接近工业区和人口密集区中建设，实现城市区域供热和工业工艺供热。还可以为偏远地区的中小型电网供电，作为移动电源为海洋资源开发等供电，并可用于海水淡化和海洋开发等。

这次海南的小堆示范项目对于推动核电安全发展和自主创新，为海南自贸港和生态文明示范区建设提供绿色能源保障具有重要意义。

而且这种小堆成功建设后，以后就可以把他们应用到船舶上，成为海洋资源开发的“移动充电宝”。

最最重要的价值在于，它为我国的航母提供核动力奠定了基础。

我们都知道，我们的航母目前还是常规动力，目前世界上也只有美国和法国的航母拥有核动力，不过法国的航母虽然也用了核动力，在航速上却存在很大问题。中国现在的两艘航母都是常规动力，那么中国核动力航母什么时候可以出现呢？

“玲龙一号”民用版小型化核反应堆的出现无疑为核动力航母带来了希望。虽然民用和军用是有很大差别的，但是“玲龙一号”在规模以及功率上达到了要求，但它的使用寿命以及燃料丰度等指标依然存在缺陷。

虽说没法直接用，可是这起码是一个极大的进步，技术基础已经有了，就等着攻克技术难点，按照目前的态势，我觉得时间不会太久，那也意味着中国在未来一定能拥有自己的核动力航母。

每每想到这里，颇感激动，中国加油！中国核动力航母加油！