新能源汽车构造图，混动汽车结构形式有哪些？

混动作为现代时代的主流，可谓没有续航里程的担忧，同时车辆的油耗低，养车成本低等特点，成为了很多人选择的特点，虽然混动多，但是根据车辆的特点来，混动的结构也是不同的，那么对于混动汽车而言，车辆的结构形式有哪些呢新能源汽车构造图？

根据混动的结构来看，有强混动车型和弱混动车型，所谓的强混动车型，有如下的特点，强混动是指在车辆的结构上面有双电机来进行加强，这一类混动在性能上面或者车辆的工况上面都是要强于普通的混动的。

而当发动机不工作的时候，车辆也会通过电机和电池来一起加强着工作，确保电池在工作的时候能够保障车辆的行驶，当然这类混动也是可以上绿牌的，其次就是弱混，这一类混动是最早的混动车型。

根据车辆的结构来说，当车辆在工作的时候，电机并不能够进行单独的驱动和工作，那么也就是说车子在工作的时候，需要通过发动机和电机来一起进行工作，这一类的混动在电池的容量上，电池的容量相对于是比较小的。

根据原理来讲，车辆在工作的时候，车速一旦超过四十公里每小时的，车辆的发动机会强制启动，从而会加上电机便会强行的介入到车辆的工作当中这样对于车辆而言。

在工作的时候动力并没有强混动的强劲，这一类主要是应用在日系的车辆当中，并不可以直接上绿牌，综合来看，混动汽车的结构形式是由不同的，以国产为代表的强混，也就是插电式混动，而以日系的为代表，也就是油电混动。