澳德康电动汽车，如何看待未来自动驾驶汽车的发展以及行业现状？

无人驾驶已不再是科技领域重要事件，传统汽车厂商也在积极参与，均希望能掌握话语权乃至主导权，在互联网企业中，谷歌是最先探索无人驾驶汽车澳德康电动汽车。国内，百度基于在人工智能技术的攻克，率先推进国内无人驾驶汽车发展。

无人驾驶市场巨大，来自市场统计，到2025年，全球无人驾驶汽车市场规模将达到420亿美元；2030年，将有1.2亿辆不同程度的无人驾驶汽车上路；2035年，无人驾驶汽车将占全球汽车销量的四分之一。无人驾驶汽车也是谷歌、特斯拉、Uber和百度等科技企业核心战略之一，但通往无人驾驶之路任重道远。

不过，由于众多科技企业的推动，在未来五至十年的时间里，无人驾驶汽车将会从根本上改变整个出行市场的局面。

不仅谷歌和百度，分享经济巨头的优步和滴滴都在积极推动无人驾驶汽车落地，优步早前在谈及到未来战略之时，就提到在未来将采购几十万辆的无人驾驶汽车组建车队，滴滴出行也在大力发展无人驾驶汽车，在该领域投入重金，在硅谷成立实验室，网罗全球顶尖人才，希望在未来的智能出行的时代中占主动权。早在去年，苹果公司以10亿美元投资滴滴的时候，在当时我对该笔投资评价：苹果以此布局未来“智能出行”。

即在未来未来5年至10年之间，出租车行业的发展，演变无人驾驶，即通过组建无人驾驶车队来为人们提供出行服务，正是基于这一趋势，如谷歌、优步、百度和滴滴等公司组建无人驾驶汽车车队，朝向按需出行服务的发展，人们无须购买私人汽车，继而向优步、滴滴等公司的无人驾驶车队为人们出行提供服务，人们拥有车辆的形式将逐渐向按需的模式转变。

最后，这两年的科技发展速度超乎了想象，智能汽车、无人驾驶也不遥远。

为啥国产新能源汽车都长得那么丑？其实国产新能源车也有好看的，但凡是好看的新能源车价格都非常昂贵，而我们能买到手的新能源车都是丑出一定高度的。这是为啥呢？

这主要是中国大多数新能源车都是低质劣质的山寨车壳子，用已有的汽车平台，或者山寨一个汽车平台，随便修改一下电路系统就上路，有得甚至用“老年代步车”改出一台也能上路。之所以能够如此糊弄事，还是为了钻国家补贴的空子，没时间潜心研发，仓促上马电动汽车项目，早日获得国家补贴才是正事。

5大最丑的新能源汽车所谓十大最丑新能源车，其实就是这些山寨的新能源车，销量还非常高，不是因为产品好，实在是因为上牌政策，被逼无奈，能买得起的也就这类货色了。

知豆-补贴后价格：5.8万左右

知豆这款车大多数消费者可能不熟悉，但购买新能源车的朋友都躲不开它，外观活脱脱的一台山寨某品牌的老年代步车。但你还别小瞧他，年销量4万多台，全球排名第六位。

长宽高为2806/1540/1555mm，搭载永磁同步电动机，最大功率为30kW(40PS)，峰值扭矩为95N·m，0-50km/h加速时间为7秒，最高时速达100km/h。新车使用18kWh三元锂电池组，充满电需要6-8小时，60km/h等速续航里程180km。

众泰E200-补贴后价格：6.8万左右

众泰E200应该是知豆的姐妹车，因为知豆原本就是众泰的子品牌，所以两款车的参数相差无几。只是众泰E200看得顺延多了，但看着顺眼也是有代价的，那就是价格贵了1万块钱。而且依旧没有脱离老年代步车的范畴。

所有买众泰E200和知豆汽车的车主，都对他们的乘坐舒适性和底盘感受深感遗憾，没办法，只能怪自己没钱。

东风风神E30-补贴后价格：6万左右

一分钱一分货，眼瞅着同样的老年代步车，东风风神E30就好大了不少嘛，当然价格也贵了许多。在北京动辄就补贴12万的汽车市场，售价也在6万以上，实在不便宜。

E30采用了一台17KW的电动机，最高时速100公里，续航里程150公里，水平跟众泰差不多吧，但却比众泰空间大了许多。不过那Smart+宝马i3的怪胎设计，不知道设计师是怎么想的，为了不被Smart投诉自己抄袭，也不用把自己伪装得这么丑吧。

力帆330EV-补贴后价格：5万左右

说实话，我们还真不能错怪了力帆330EV的丑，因为它的原型车力帆320就是丑出天际的神车。我估计如果没有力帆摩托车的出口业务，力帆早就死了多年了。

这款车采用的是一台60KW电动机，扭矩高达200牛米，因此，无论是空间还是动力都要比知豆和众泰E200强，而且价格还更便宜。然并卵，搭载在力帆320车身上的这些数据，完全让人提不起兴趣，所以没人买。

华旗300E-补贴后价格：10万左右

这车怎么这么贵，因为是三厢车，用铁不少，外观设计简直让人不忍直视，长得丑就做小点嘛，做这么大个出来丢人，难怪没人买。

华旗300E是东风悦达起亚旗下的合资自主车型，外观貌似是采用的老款起亚赛拉图修改的，上岁数的人都知道这款车哈。不过这车头的设计，想未来的异性通过时间机器过来恶心我们的。

白希文总结我本来想写十大最丑新能源车的，但看了这五款车之后，突然发觉其他新能源车都顺眼了，所以就此罢休。居然没写北汽新能源，实在是天理难容，尤其它还是全球销量第一的新能源车，但那外观，那内饰，那口碑，以后单独写他吧。