北京新能源公交车，电动公交车续航能力怎么样？

根据本人观察，电动公交全充放电方式，基本上可以使用，没问题北京新能源公交车。充电方式还是按正常充电率来充电，快充不值得推广，快充就是用大电流进行充电，违及电池寿命。因为电动公交车晚上有足够正常充电时间。

发现宁波公交电动车，大部份是较長时间充电方式。另一种超级电容储能电池组，能介决跑一天工作里程数，只须充电1分钟左右，能跑5一8公里，不过隔几个站设有充电桩(设备)已用了2一3年左右，值得推广这种方式跑市区公交车。真0k。见图：

10月22日上午，首批10部以“中国红”为外观主题的18米纯电动公交车投入1路运营，为长安街再添一道靓丽风景。1路此次启用的纯电动通道车选用仿生海豚造型，采用低地板、大容量、宽通道的车辆结构设计，并率先配置了PM2.5自动过滤净化系统和360度主动安全预警系统，沿线市民的公交出行将更加安全、舒适。

此次更换的新能源车型在全市公交线路中首次配置了PM2.5自动过滤净化系统，可显著提升车厢内空气质量。在行车安全方面，整车采用不燃级纳米防火材料，将动力电池、高压电气系统等与车内乘客有效隔离，并将配备以主动安全预警为核心功能的智能行车系统，通过360度全景感应系统、车道偏离预警系统和汽车防碰撞预警系统等智能安全功能，全面提升安全行车智能水平。

此外，车辆还配备了冷暖空调、电子屏显示线路图。车辆置换后，采取停站时间补电的充电方式，营业时间不变，首末站首车5:00、末车23:00，仍然延续原走行时间，班公里、计划发车车次均不变。

作为一个从小学三年级就开始坐公交的人，我觉得很多公交的外表都只能说是“朴实”，这也没啥，“朴实”也是一种美嘛，但很多公交的车身和内部会张贴各种广告，于是“朴实”也没了，跑在路上的不少公交成了“大花脸”。

看遍许多仿佛一个模子刻出来的公交之后，宇通制造的这个新款公交不由让人耳目一新，车身线条流畅，车体干净简洁，“全屏”式外观让人想起苹果的经典简约设计，简直是公交届的“小鲜肉”啊。

当然啦，以上种种都只是外在而已，作为进博会的交通运输担当，这款公交靠的自然不只是“颜值”，它的“内涵”绝对不输“颜值”。首先，这是一款新能源公交，它能节能减排减少污染，有助于城市维持良好的空气，达成优良天气。其次，它还能检测司机师傅打哈欠的次数，从而判断其疲劳程度，使得调度人员能够合理安排，最大程度上保障乘客的安全。另外，这款公交还安装了油门误踩防护系统，也就是说，如果司机师傅不小心把油门当成刹车一脚踩到底的话，公交车会立即切断动力输出。

怎么样，是不是更安全了呢？这样既好看又好用的公交车，来得更多点吧！（L）

无人公交车的发展是科技的进步，给乘客们带来的福利，现在导航技术非常的科学，城市的红绿灯，规划路标也非常的合理科学，乘客坐无人驾驶的公交车运转平稳，如闯红灯压实线等违章也不容易出现，避免驾驶员被扣分，所以乘客们大可以放心的乘坐无人公交车。做一名司机，真心的劝告大家，欢迎乘坐无人公交车，在坐车时要做好抓住车顶带子，抱住柱子，靠紧椅子三保险，注意观察路边的景物，红绿灯拐弯，不要玩手机看手机戴耳机，时刻做好防范意识。

祝你们天天开心健康每一天。

身旁右边这位师傅事事吃苦在前，工作一丝不苟，做事做人慎言慎行，以身作则，赢得领导和同事们的赞扬。

这位是合肥公交一位任劳任怨的司机大哥，生活乐观阳光，平时喜欢玩抖音，希望友友们关注和支持。

这是肥西公交，师傅们平时服务态度周到，热情大方，车容整洁，摆放整齐，希望大家给他们点赞。

这是高新公交新能源电车全新的智能化语音提醒，站牌提醒，车容干净整洁，就像温暖的家，希望你们开心乘坐。

高新公交员工团结一致，以公司为家，以乘客至尚的服务风范，力争先进班组和文明个人！

高新公交这位连续获得先进个人的老司机，工作认认真真，诚实待人，踏实做事的作风给领导和同事们留下好评。