如果注意正确的使用方法，电瓶寿命还可延长，笔者的车只有3万多元，却配备了免维护蓄电池，由于使用保养得当，第一块电瓶使用了5年才更换掉。同事的一辆10几万元的轿车，配备了普通蓄电池，由于使用保养得当，第一块电瓶已经3年还仍然在使用中。
正确的使用方法
下面介绍一下正确的使用方法，启动车辆前不开启大灯或风扇，也不使用电动车窗等，即使是在夜晚也要等到发动机怠速运转之后再开启或使用以上这些耗电大户。 停车前先检查电动窗是否已经升起，大灯是否已经关闭，空调是否已经关闭，天窗是否已经关闭，风扇是否已经关闭。如果经常在夜晚出行，白天很少用车，或白天只是短途用车，持续几个月的时间，那么建议你每半年定期到汽修店把电瓶做保养性的充电一次。停车等人时，在熄火状态不要使用风扇风机，持续的向风扇风机供电可能会使你的蓄电池亏电严重，可能使你无法再次顺利启动发动机。
冬季是最容易亏电的季节，建议白天减少短途的用车情况，晚上停车时避免车头朝向西北的方向。 普通蓄电池的保养方法 最后，如果使用的是老式的普通蓄电池一定要保持上方表面的6个拧盖上的放气小孔通畅，这样做可以防止电瓶充电或放电过程中内部单元气压过高造成壳体爆裂的现象。
普通蓄电池需要每隔一段时间检查一次电解液液面的高度，轿车通常是12伏电瓶，有6个单体，要挨个检查，发现低于下限的要拧开对应的上方的拧盖补充蒸馏水，不可以用自来水代替，因为自来水中有导电的离子，会造成电瓶失效。 免维护蓄电池的保养方法 顾名思义，免维护蓄电池只要注意使用方法，基本上是免维护的，通常电瓶顶部有一个指甲盖大小的观察窗，在光线充足的时候可以看到内部绿色就表示电量充足。
其它保养方法 在高档轿车或高档越野车商务车上，通常会在电瓶侧面四周增加一层保温隔热层，有的干脆用一整个塑料壳盖起来，这样做的好处是保持电瓶不过热或过冷，延长了电瓶的寿命和提供更好的安全绝缘效果。【杭信通】小杭为您解答 我们可以提供互联网创业免费赚钱咨询服务小杭真心的希望我的回答对您有帮助 麻烦好评不清楚您追问我 谢谢支持。 每五次汽车故障就有一次是电池造成的。在未来数年内，随着电传线控，发动/熄火引擎管理和混合动力（电力/燃气）等汽车技术日益普及，这一问题将变得越来越严重。 为了减少故障，需要精确地检测电池的电压、电流和温度，对结果进行预处理，计算充电状态和运行状态，将结果发送到发动机控制单元 （ECU），以及控制充电功能。
现代汽车诞生于20 世纪初。第一辆汽车依靠手动启动，需要很大的力量，存在很高的风险，汽车的这种“手摇曲柄”造成了很多死亡事故。1902 年，第一台电池启动马达研制成功，到1920 年，所有的汽车都已采用电启动。 最初使用的是干电池，当电能耗尽时，必须予以更换。
不久之后，液体电池（即古老的铅酸电池）就取代了干电池。铅酸电池的优点是当发动机工作时，它可以从中充电。 在上世纪，铅酸电池几乎没有什么变化，最后一次主要改进是对其进行密封。真正改变的是对它的需求。起初，电池仅仅用于发动汽车、鸣喇叭和为车灯供电。
如今，在点火之前，汽车的所有电气系统都要靠它供电。 激增的新型电子设备不仅仅是GPS和DVD播放器等消费电子设备。如今，发动机控制单元 （ECU）、电动车窗和电动座椅之类的车身电子设备已成为许多基本车型的标准配置。呈指数级增加的负载已经产生严重影响，电气系统造成的故障日益增多就是明证。
根据ADAC 和RAC 统计，在所有汽车故障中，几乎有36%可归因于电气故障。如果对该数字进行分析，可以发现50%以上的故障是由铅酸电池这一组件造成的。 评定电池的健康状况以下两个关键特性可以反映铅酸电池的健康状况： （1） 充电状态 （SoC）：SoC 指示电池可以提供多少电荷，用电池额定容量（即新电池的SoC）的百分比表示。
（2） 运行状态 （SoH）：SoH 指示电池可以储存多少电荷。 充电状态充电状态指示好比是电池的“燃油表”。计算SoC 的方法有很多，其中最常用的有两个：开路电压测量法和库仑测定法（也称库仑计数法）。 （1） 开路电压 （VOC） 测量法：电池空载时的开路电压与其充电状态之间成线性关系。
这种计算方法有两个基本限制： 一是为了计算SoC，电池必须开路，不连接负载；二是这种测量仅在经过相当长的稳定期后才精确。 这些局限使得VOC 方法不适合在线计算SoC。该方法通常在汽车维修店中使用，在那里电池被卸下，可以用电压表测量电池正负极之间的电压。
（2） 库仑测定法：这种方法用库仑计数求取电流对时间的积分，从而确定SoC。利用该方法可以实时计算SoC，即使电池处在负载条件下。然而，库仑测定法的误差会随着时间推移而增大。 一般是综合运用开路电压和库仑计数法来计算电池的充电状态。
运行状态运行状态反映的是电池的一般状态，以及其与新电池相比储存电荷的能力。由于电池本身的性质，SoH 计算非常复杂，依赖于对电池化学成分和环境的了解。电池的SoH 受很多因素的影响，包括充电接受能力、内部阻抗、电压、自放电和温度。
一般认为难以在汽车这样的环境中实时测量这些因素。在启动阶段（引擎起动），电池处在最大负载下，此时最能反映电池的SoH。 停车熄火时不要继续使用音响等设备 离开车辆之后 记得关闭车上的所有灯 以及电气设备 定期保养，适时添加补充液，不在熄火状态下长时间使用电器等等…… 1 关闭发动机后少用电，2避免过度用电，3车辆闲置超20天应充电4，启动车辆时间不宜过长5，使用专业充电器充电（赠人玫瑰手有余香，如果回答有用，请点“好评”，谢谢^_^!）
