本田新能源车有哪些，东风本田小型纯电SUV上市，但是为何不使用本田标？

我告诉你这属于成熟“技术”本田新能源车有哪些。

其实就是花样翻新为了满足国内所谓的新能源双积分。

我知道你可能想说HONDA E，但是说，问题又来了。

为了一款销量不会太好的车子单开一条生产线？？？这成本也太高了。

无论是从引进到试生产都需要时间，远水解不了近渴。

所以车企干的事情就是，利用现有车型魔改。

你可以看到车体下放突出的电池组。

这都证明了他的设计并不是一台纯电动汽车，而是一台燃油车临急抱佛脚而来的。

同理还有大众朗逸纯电，比亚迪一些纯电车型。

更有甚者，广汽AIONS 一辆车贴五个车标，供应给丰田 三菱等合资方解决积分压力。

没人相信这是一条正经八百的路。

纯电只是一种过渡形式，目前纯电汽车补贴已经退坡。很明显补贴还有的只有氢燃料电池汽车。

与其说花大力气砸钱，不如凑合一口。

首先回答第一个问题，第十代本田雅阁混动版本优缺点。

优点：

1.空间布置方面：电池位置由后备箱前段转移至后排桌椅下方，后备箱相对较大，后排座椅能够放平。更大的后备箱空间加上能够完全放平的后备箱空间，在运送大件行李的时候可谓是更加方便。

2.外观方面：车头压的更低，车顶更加浑圆，C柱设计更加溜，外观更加年轻动感。扁平的车灯加上C字型的后尾灯，营造出年轻运动时尚动感的外观语言。

3.内部空间方面：前后排座椅宽敞，座椅舒适度较好，座垫材质柔软、厚实，座垫长度较长，座垫倾角舒适，靠背角度更加平缓。拥有较大的中央扶手箱，中控界面设计科学，操作逻辑合理。

4.驾驶方面：油电衔接、油电切换很顺畅，驾驶运转平顺性同级别接近完美水平，发动机噪音控制的很好，无论何种工况，都不会听到很嘈杂的发动机噪音。转向手感轻重适度，低速不沉高速不飘，中心感和指向性都很好。底盘的滤震动性和对于余震的处理都做的很出色，高度兼顾和运动感受与舒适感受。

5.动力方面：本田混动搭载2.0升自然吸气发动机加本田第三代immd混动系统，内燃机最大功率107KW，最大马力146Ps，电动机总功率135KW，电动机总马力184Ps。百公里加速7.7-7.9秒，这个级别完全够用，动力层面无需担心。百公里刹停距离35-36米，同级别顶尖水平，同时电制动和机械制动衔接配合高度紧密，毫无违和感，

缺点：

1.油箱较小，油箱由60升减少为48升，相对一箱油续航里程较短，或需要频繁加油。

2.高度路噪相对较大，混动雅阁匹配的轮胎特别挑沥青，路况好的情况下路噪可控制的比较小，路面环境较差的话，路噪就会很明显，声音尖比较刺耳。

3.灯光存在缺点，灯光照射高度较低，近光灯照射距离相对其他车辆更近，远光照射范围不够宽泛。

4.内饰气味较大，购买者需自备除异味香氛等。

5.配置方面有欠缺，无四门车窗一键升降，无行驶过程中自动落锁。

下面回答第二个问题，油耗方面：

城市油耗百公里4.1-4.5升（不开空调），每公里0.2665-0.2925元钱；高速油耗百公里5.0-5.5升（不开空调），每公里0.325-0.3573元钱，同级别无敌的存在。

混动电机的介入毫无以为降低了城市驾驶的油耗，因此好多人购置混动雅阁跑网约车，大大降低油耗就意味着增加收入。同时外观造型撞风面积更小，风阻系数更优，加上2.0升自然吸气发动机和本田IMMD混动系统的加持，高速油耗同样诱人。

综上所述，第十代本田雅阁混动是一款性价比极高的车型，推荐入手。

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