电动汽车时速，比亚迪电动车开多少码最经济？

电动汽车的真正经济时速其实厂商是不敢公布的电动汽车时速。我们知道燃油车的经济时速一般都是在最高挡位70km/h-90km/h的时速，也就是我们俗称的高挡位低转速，这时车速也并不算很快，风阻也并不算很大，这时的车速往往是最为省油经济的，关键是这个速度也是你在高速公路上可以接受的车速，走中间或靠外车道这个速度也算是在最低限速以上并不会因为和其他车辆速度差过大产生危险。

而电动汽车我们看到厂商给出的续航里程300km或400km往往都是在60km/h的速度下不开暖风和空调的数据，我们就会误认为电动汽车的经济时速是60km/h。其实不然，电动汽车的经济时速几乎可以说是越慢越省电，你开20km/h-30km/h的续航里程会远远大于厂商的续航里程数据，这点我也是在电动汽车试驾活动中私下得到过比亚迪技术人员的确认的。

但电动汽车的经济时速一点意义都没有，如果你真开成这个速度在高速上就基本和停在路上等着别人撞是一样的。而且让很多电动汽车驾驶者纠结的就是上高速，跑远距离为了不让续航里程大幅度缩水到不了目的地，或者努力表现电动汽车的优越性一些试驾活动都是长时间50-60km/h在高速公路上压车行驶，比那些重载大货车开的开慢，省那点电却把自己置于危险之中。