为什么？
请听我分析。
养车成本很高的，比每天上下班打车还要多很多钱，那老百姓为什么还要买车？答案是方便。
方便是老百姓买车的痛点。
根据这一个痛点，就可以排除纯电的选项。
你买辆车是为了想去哪就去哪，纯电车有续航里程限制，跑不远。跑到最后几十公里时，会有充电焦虑，要找充电桩。你可能会说燃油车也有这种焦虑，不需要找加油站吗？但问题是，你去加油站加油，5分钟加满。去充电桩充电，最快一小时。如果你还得排队，那至少再等一个小时。而这是就跟方便的痛点冲突了。
所以，纯电动车一定不适合老百姓。
插电混动可能适合老百姓，但现在成本比较贵，不是每个人老百姓家里都买的起，是现在城市里限牌了，不得不买。这是政策性产物。
混动不用充电，油耗又比燃油车低，值得推荐。再加上，混动车比燃油车贵不了多少，大概2万。消费者也容易接受。
所以，混动是大势所趋。
鹿小凤
雷凌双擎属于新能源车吗，新能源汽车纯电、插电和混电哪一种适合平民，为什么？
潜江龙资讯网
当然是混动雷凌双擎属于新能源车吗。
为什么？
请听我分析。
养车成本很高的，比每天上下班打车还要多很多钱，那老百姓为什么还要买车？答案是方便。
方便是老百姓买车的痛点。
根据这一个痛点，就可以排除纯电的选项。
你买辆车是为了想去哪就去哪，纯电车有续航里程限制，跑不远。跑到最后几十公里时，会有充电焦虑，要找充电桩。你可能会说燃油车也有这种焦虑，不需要找加油站吗？但问题是，你去加油站加油，5分钟加满。去充电桩充电，最快一小时。如果你还得排队，那至少再等一个小时。而这是就跟方便的痛点冲突了。
所以，纯电动车一定不适合老百姓。
插电混动可能适合老百姓，但现在成本比较贵，不是每个人老百姓家里都买的起，是现在城市里限牌了，不得不买。这是政策性产物。
混动不用充电，油耗又比燃油车低，值得推荐。再加上，混动车比燃油车贵不了多少，大概2万。消费者也容易接受。
所以，混动是大势所趋。
鹿小凤
为什么？
请听我分析。
养车成本很高的，比每天上下班打车还要多很多钱，那老百姓为什么还要买车？答案是方便。
方便是老百姓买车的痛点。
根据这一个痛点，就可以排除纯电的选项。
你买辆车是为了想去哪就去哪，纯电车有续航里程限制，跑不远。跑到最后几十公里时，会有充电焦虑，要找充电桩。你可能会说燃油车也有这种焦虑，不需要找加油站吗？但问题是，你去加油站加油，5分钟加满。去充电桩充电，最快一小时。如果你还得排队，那至少再等一个小时。而这是就跟方便的痛点冲突了。
所以，纯电动车一定不适合老百姓。
插电混动可能适合老百姓，但现在成本比较贵，不是每个人老百姓家里都买的起，是现在城市里限牌了，不得不买。这是政策性产物。
混动不用充电，油耗又比燃油车低，值得推荐。再加上，混动车比燃油车贵不了多少，大概2万。消费者也容易接受。
所以，混动是大势所趋。
鹿小凤
