新能源电动三轮车，我想买老年代步三轮车能买吗？现在能买吗？

个人建议最好不要买新能源电动三轮车，等国家层面上对低速电动车的限制政策有松动后再确认是否购买，以避免自己的损失。

目前国家对低速电动车的态度是淘汰一批、保留一批、升级一批的态度，同时工信部等六部委也发布了关于加强低速电动车管理的通知，明确了低速电动车限制生产及销售，目前很多城市都开展整顿低速电动车的工作，给予一定过渡周期，逐步淘汰掉。目前较小作坊式生产的品牌都开始淘汰掉了，但较大的企业品牌，例如丽驰、雷丁等较大品牌都已通过购买或合作等方式，已经拥有了机动车生产资质，目前已经转型至新能源汽车领域。

同时低速电动车不需要挂牌、考证及购买保险等，造成交通乱象也比较多，除了老年人驾驶使用外，其实很多年轻人也在使用，其购买原因主要是在机动车道行驶不受交通管制，违章不受惩罚等，可随意上路行驶。但因为质量层次不齐，速度慢等原因，所以在机动车道行驶时危险性还是有的。

如果不在城市使用，只在农村行驶使用的话可以考虑购买，因为农村管理毕竟没有那么严格，购买时一定要确认车辆型号是否已经进入到工信部企业产品名录，同时上路行驶一定注意安全，自身安全放在第一位，同时也要注意别人的安全。最终能否购买还需参考当地政策法规。

我本人现在就有一辆刚买了半年的大阳四轮电轿正面临着被便宜处理的命运，因为我们这个地方也将要真枪实弹地严查“三小车辆了”（机动三轮车，电动三轮车，无牌电动四轮车），下面我与大家分亨一下我的看法:

一，在城区内禁行“三小车辆”的利处。自电动自行车，机动三轮车，电动三轮车，电动四轮车问世以来，确实给人们的生活带来了极大的便利，电动自行车速度适中，又可节省人力；机动三轮车在农村取了原始的地排车，既省时间，又省人力；电动三轮车尤其是带蓬电动三轮车，速度可控，容易操作，便于老人接送入学的孩子，冬天不怕严寒、风雪；夏天不怕日晒、雨淋。电动四轮汽车则满足了经济不太宽裕一族的需求，因为用电比烧油要省得多。但众多电车给人们带来利好的同时也带来了较严重的安全隐患，尤以电动三轮车最为明显。由于电动三轮车体形较小，在城区内便于穿梭，加之驾驶电动三轮车者以老人居多，他们大多交通法规意识淡薄，经常在拥挤的城区内见缝插针，根本无视红绿灯的存在，致使交通事故频发，严重地威胁了人们的生命安全，而在城区内禁行“三小车辆”，则会有效缓解这一状况，城区内的车辆会不再那么拥挤，违规驾驶现象也会在一定程度上减少，市民的行车安全也有了一定的保障。

二，禁行“三小车辆”的弊端。由于禁行通知来的突然，使许多刚买了“三小车辆”的家庭手足无措，大部分车主都是万般无奈，含泪把新车当废品处理，几年的血汗钱就在瞬间灰飞烟灭，凡买“三小车辆”的家庭大都是没有大本事的普通老百姓，挣个钱确实是不易啊！

不仅普通百姓财产遭损，城区内大小店铺的生意也会受到影响。由于城区内禁行“三小车辆”，会使一部分消费者，尤其是农村消费者不再来城内消费，你要知道，农村人口占总人口的约百分之八十，城区内的各家生意肯定会受到严重的影响，当然受损最大的可能是各生产电动车的企业，另外政府的财税收入也会受到影响，尤其是在那些电车企业是本地经济支柱的县区，这在一定程度上也影响了当地经济的发展。

综上所述，禁行“三小车辆”有利也有弊，但笔者认为，不采取一刀切的禁行似乎更好一些，蓬式三轮可禁，电动四轮亦可与机动车同样管理，因为电动四轮尤其是知名品牌的，除了速度慢一点，其它与燃油车并无二样，再说在城区内也没必要开得飞快呀。

朋友们，你们那儿“禁行”了吗，你认为“禁行”怎么样呢？