15万左右的新能源汽车，求推荐15万左右的新能源汽车？

首先我们来个简单的科普15万左右的新能源汽车，新能源汽车一般指采用非常规的车用燃料(汽油、柴油)作为动力来源，或是使用常规的车用燃料而采用新型车载动力装置的汽车。包括四大类型：混合动力电动汽车( HEV )、纯电动汽车( BEV ，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车( FCEV )、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。今天我们推荐3款比较成熟的混合动力电动汽车( HEV )。

丰田-卡罗拉混动

新车指导价：10.78-17.58万

类型：油电混合

丰田-卡罗拉混动，官方称之为卡罗拉双擎，该车前脸与普通版有所区分，下格栅比普通版更加大气，长宽高分别为4630/1775/1485mm，轴距2700mm。其中丰田雷凌混动也是它的同胞兄弟，只是外形有一些差别。

卡罗拉双擎采用1.8L阿特金森发动机搭配电动机，其中汽油发动机最大功率99Ps(73kW)，峰值扭矩142N·m，电动机则可以输出最大72Ps(53kW)，峰值扭矩207N·m，0-100公里/小时加速11.3秒，中规中矩的水平，官方综合油耗只需4.2L/100km。值得注意的是，这类油电混合车并不列入新能源车的补助范围，也不享受免购置税政策。

双擎动力并不需要依赖冲电桩，只需要加油就好，越堵车越省油，这也是它的省心又独特之处。由于卡罗拉双擎是首次在日本以外的国家生产，成本大大降低，因此价格并没有比燃油车版本贵多少，再加上市区中驾驶非常省油，因此这款车在市场上还是非常热门的。

吉利博瑞ge

新车指导价：13.68-17.98万

类型：插电式混动

博瑞ge作为“蓝色吉利”战略的重磅车型，推出了48V轻混的MHEV车型及PHEV插混车型。既然是带“电”的车型，外观自然比汽油版更加年轻。“水滴涟漪”式进气格栅已经成了吉利最具家族化的特征，博瑞GE的前格栅家族气息比汽油版更加显著，并在格栅内嵌入了ACC自适应巡航模块。大灯及尾灯也进行了重新设计，采用全LED灯组，交叉式的尾灯设计甚至让车乎君联想到了雷克萨斯的古筝式东方美学设计。

由于使用了许多原沃尔沃供应商的零件，博瑞GE PHEV内饰做工甚至超越了B级车的身份。12.3英寸中控大屏承载功能强大的车机系统，支持触摸反馈、CarPlay、在线音乐、3D地图、语音识别、车载WiFi等功能。

作为吉利品牌旗下首款基于欧洲研发中心CMA架构的车型，博瑞GE PHEV搭载1.5T发动机+电动机的混动系统，匹配7速DCT双离合变速箱。其中1.5T发动机最大功率132kW、最大扭矩265N·m；电机峰值功率69kW、峰值扭矩160N·m；整车最大功率为192kW，最大扭矩425N·m。

吉利在新能源市场已经有了一定地位，帝豪EV及PHEV车型销量不俗。这次博瑞GE的到来，似乎有些孤独求败的感觉，如入无人之境。目前这个级别无论进口、合资还是国产都没有一款能与博瑞GE PHEV正面竞争。

名爵6新能源

新车指导价：16.98-18.68万

类型：插电式混动

名爵6新能源是一款后起之秀，于2018年4月17日上市，它是一款插电式混动车型，长宽高4695×1848×1458mm，轴距2715mm，该车进入了国家新能源目录，上海地区可以获得新能源牌照，其采用全国统一价格的措施，补贴后售价为16.98-18.68万。

名爵6新能源该车标配了车身稳定系统、前排安全气囊、前排侧气囊、头部气囊以及胎压监测等功能，搭载了1.0T三缸发动机、电动机的动力组合，最大功率228马力，综合最大扭矩622牛·米，实测0-100km/h加速只需6.8秒左右，百公里综合油耗1.5升，最大纯电续航里程为53km。

1.0T的三缸发动机，扭力梁非独立后悬挂，虽然这些地方值得狠狠吐槽，但是eMG6无论在外观还是动力上，都绝对符合一台性能车的身份。有了斑马系统和众多科技配置的加持，让eMG6成了一款开起来非常有乐趣，并且非常实用的车。

你最看好哪款车型呢？ 欢迎发表你的看法在下方留言区，我们一起聊一聊！