新能源汽车垃圾，有些新能源汽车为什么不受人待见？

主要是这几个方面还有很大的提升空间新能源汽车垃圾：

1.电池续航方面

目前，国产新能源汽车（电动车）电池普遍存在续航里程较短，充电时间过长的问题。

2.充电桩数量方面

国内目前充电桩点严重缺乏，数量不足，限制了汽车的充电选择空间。

3.安全方面

少部分新能源汽车电池组在特殊环境下，可能自燃，给新能源车主人身安全和财产安全带来了一定的安全隐患。

4.价格方面

价格也是影响最大都一个方面，新能源汽车购车时相比同级别车型而已，价格较为昂贵。同时，在后期更换电池时，价格也居高不下。

（综合折算下来，养一台燃油车和新能源汽车，谁的养车成本更高，真的不好说。而且养燃油车的限制就很少了）

大家好 欢迎关注胡侃汽车，我是老胡，最近大家也都关注了，就是网上传来消息，咱们国家对这种新能源（汽车），尤其是电动车的补贴大大削减了，那么补贴减少以后 电动车还能不能买？

首先说呢 老胡以前针对这个问题说过，为什么补贴多的时候 很多制造厂商一窝蜂上，生产了很多叫电动车的一些产品呢，首先 国家的政策是好的。

底下的一些，有一些无良商家把国家的好意给辜负了，他们生产的很多车型 基本都是一些垃圾，除了骗补以外没有任何意义，那么真正有电动车需求的这些朋友，有些时候你要看一眼，你的自己的实际的用车情况。

你像我们生活在大连 冬天也比较冷，而且我们这个城市不限牌，对电动车的需求，因为它是挂绿牌嘛 真的不大，但是你像北上广深这些限牌的城市，这种新能源车，要比燃油汽车更容易 成本更低地获取牌照，那么还是挺靠谱 你该买你就买。

现在咱们电动车的发展遇到了一个技术瓶颈，什么呢 能量比密度 充电是否方便，以及将来动力电池更换的成本问题，到现在为止还没有一个特别好的解决方法。

在他完全成熟之前，老胡的建议是 您还是看看纯油的（车），或者你就是跑的多 可以考虑油电混的（车），因为纯电的车 尤其在我们北方，冬天基本就没法用，而且它的续航里程，实际的续航里程比标称的里程要差好多。

我真觉得它现在这些东西，离实用性还有挺大的距离，在没有技术上取得革命性的突破之前，它没有太大的实用性。

很多选车的朋友提供有力的参考，因为我们毕竟做车这么多年，有些事情我们在一线，我们能更清楚的知道各种车型的表现，还是那句话，要看实际使用者的实际感受，而不要听厂家的宣传，王婆卖瓜 自卖自夸，听它（厂家）的 一切都好。

要真实地感受电动车在你生活中，那些诉求你是否都能满足，它的要求真的很多，充电桩 行驶里程，以及你的工作环境的工作温度，你的充电便利程度 这些东西，夏天下不下雨 有没有可能积水，电动车非常怕水 所以它说道特别多，我还是那句话 三思吧。