二手纯电动汽车转让，想买二手纯电动汽车，如何检测才放心？

首先我们要对敢买而收纯电动汽车的朋友表现鼓励，毕竟目前来说，大多数人都不是很敢买二手纯电动汽车，如果你去二手车市场想买二手纯电动汽车，大家看你的眼光都会不同，甚至有一点点崇拜。言归正传，二手车市场水深，这件事大家都知道，所以二手车其实并不好选，弄不好就容易栽了。而二手纯电动汽车更不好选，尤其是在验车这块，很容易忽视一些问题，那么如何检测才放心二手纯电动汽车转让？今天就简单罗列几点，希望帮助大家买到放心的二手纯电动汽车。不过还得强调一点，如果可以，还是别买二手纯电动汽车比较好。

第一点：基础资料查验

查验车辆登记证书、行驶证、交易人身份证、购置税免税证书、三包手册、保险单等原始材料，仔细核对上面的车主信息（姓名、身份证号码等）、车辆信息（VIN码、电动机号码、车牌号等），这些最基本的资料要弄清楚。此外这里强调一点，有些纯电动汽车的终身质保是只限于第一任车主的，这点要问清楚，最好是直接问本地的4S店，然后打电话给厂家确认。记住一点，千万不要听一方的，到时候真的出问题，那就是两头推了。

第二点：常规检查

所谓的常规检查比如漆面、内饰、螺丝、车门、车玻璃等等，基本上就是看看是不是泡水车或者事故车，这个检查其实就相对来说比较简单了，基本上二手车检测师都可以很好的帮你检测，这点不用过于担心。说实话，对于专业的检测我还是比较推荐专业的人来做，可能需要你花钱找人，但是相对来说会更放心，也更安心。但是这里强调一点，越是新的二手纯电动汽车越野仔细检查容易忽视的地方，因为二手纯电动汽车保值率本身不高，买完就卖肯定是有原因的。

第三点：检查保养记录

和传统燃油车不同，大多数的新能源汽车都是在4S店保养得，毕竟外面的修理厂对于纯电动汽车的保养还有些不放心，除了一些大的修理厂，很多小修理厂甚至不修纯电动汽车。所以这个时候保养手册就变得很重要的，这里又要强调一点，那就是保养手册要核实一下，之前有朋友买完车发现对方给的记录是假的。

第四点：电池检测

纯电动汽车最重要的部分就是电池了，电池有问题，那么这辆车买完基本上就是砸手里了。虽然说纯电动汽车的电池是会随着充电循环次数的增加而逐步衰减的，但是短期之内是没有大问题的，相信想买二手纯电动汽车的朋友也不会真的买好几年的车，这个时候正常情况下电池是没问题的，但是依旧要去4S店检测一下，别听对方说的，这个花钱检测都要做，不然很可能出大问题。此外，在去4S店的路上也可以计算下电池的损耗，以对车辆电池有初步判断。还是那句话，二手纯电动汽车不是不能买，但是一定要检测好，不然坑的就是自己

我觉得库存的电动车不大可能有 即使有也是挂了牌才对 就是我们所谓的“洗澡车” 电动车的价格和国家补贴有很大的关系 每一年补贴的切换都是挂牌的高峰期 即是库存车还是没挂牌的我认有的可能性很小 还有就是 你想让他给你换电池 是绝对不可能的 所谓的新能源补贴其实就是补贴给电池的 但是电池不能装到车上 他就没有任何补贴 这就是为什么后期换一块电池 都快赶上整车的价格了

挂了牌就是二手车了 那就不要要求太高了 只要是价格合适你能接受 过户提档没有问题还是可以购买的

燃料电池汽车现在并不普及，所以未来前景还不好说。

电动汽车的核心在于三电！而电池更是其中的重中之重！

我们都知道，随着充放电次数的增加，电池会出现或多或少的衰减，而且电池都是有着使用寿命的，这就导致了开了一段时间的二手新能源车不被市场所认可，也就导致了二手电动车的保值率低!

一辆开了三年不到的特斯拉跌价快一半也足以说明电车汽车的保值率低了。

大部分的购买者在不知道电池循环次数、电池衰减程度的情况下很难做出购买决定！

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