赚钱的滴滴司机表示，购买一辆纯电动车来从事滴滴的话，收益将非常丰厚新能源车开滴滴。他表示，自己一般出车习惯是早上出车跑到12点左右，中午休息到下午6点，这中间一般选择慢充补电，基本能补满续航里程。下午6点跑到晚上11点，收工回家继续补电，不出长途的话，一般一天的行驶里程在200公里左右。运气好的话，50公里能有140元收入，200公里就560元，扣除滴滴的20%抽成，再扣除充电费用，纯收益400元上下。一个月大概可以有上万的收入，还不包括平台的奖励。所以滴滴司机买辆纯电动汽车跑滴滴是非常好的，是省钱利器，赚钱能手。
不赚钱的司机表示，新能源车都有一个蓄能器，这个东西每五万公里就会坏一次，在保质期的话免费，要是你超出了期限，不好意思，两千块。要知道跑滴滴每天都是200公里以上的距离，基本上跑滴滴半年以后就差不多超出质保公里数了。5万公里需要多久？基本上十个月，也就是说平摊到每个月要准备200块钱的维修费。每个月5000公里的保养费在350块钱。给大家计算一下每个月的平均支出是多少：
150*30+200+350=5050，还有每天吃饭，喝水。再加一千。每个月要6000的成本。这样算起来感觉收入还可以的。但是你敢保证每天都能跑车15个小时吗？很多司机因为长期开车一身毛病，累坏了腰，脊椎、髋关节也有问题。
除了自身身体原因，新能源汽车本身也有问题，夏天冬天如果开空调，续航里程就会锐减。还有保养费用，维修费用，最重要的是电池寿命的问题没有什么突破等。
谢谢邀请回答:
曾经我也是滴滴司机，跑了差不多一年多吧。现在已经转型了。我来说说我的感受，只供你参考。
首先做滴滴司机是非常辛苦的，基本上每天要工作13.14个小时。真的是赚辛苦钱，有时候还不被人理解，甚至误解。但是你又不能和对方生气。你只能忍着。当然滴滴公司他总是会有奖励刺激你，为了奖励吃不上饭是很正常的
其二滴滴公司司越来越正规，你必须本人本车本证，这就让你钻空子的机会越来越小，跑过滴滴的都知道完完全全的按照滴滴公司的规定跑，赚的钱是很少的，但是你要不按他的规定跑，只要顾客一投诉，你的惩罚只会一次比一次重。
其三你买个新车还要买保险吧！你还不能买普通的家用保险。万一有点问题，保险公司还不会赔你。你也别指望滴滴公司会赔你。这一点是肯定不会的。
其四就算你其他都没问题，你至少俩点要心里有数，车辆的损耗和身体的损耗。新车一到手就二手车了，它就已经贬值了，跑滴滴是最损耗车的，你想想看每天跑这么长时间，时间久了车子肯定会容易出问题。人也一样，你跑个一俩年身体职业病是肯定少不了。而且你会感觉抵抗力越来越差。谁都躲不了。其他的什么保养，维修，电池，运政的问题都不需要算了。
所以我给你的建议就是:如果你能吃的下苦下定了决心跑滴滴。你就买一俩符合你当地运营车新政又达到了滴滴公司规定的二手车，最好是日系车（节油和配件便宜）就好了，别想什么新能源车或者电动车，只要新车就别考虑了，性价比实在是太低了。
新能源汽车可以跑滴滴。
滴滴快车的车辆准入标准如下：
1.车辆型号：见车表标绿车辆；
2.车辆性质：无要求；
3.行驶里程：10万公里；
4.注册登记日期：车龄6年以内；
5.车辆价格：裸车最低售价7万以上；
6.车辆保险：交强险 车辆损失险（含不计免赔） 商业第三者责任险30万及以上（含不计免赔)。
扩展资料:
1，加入滴滴的条件
（1）、拥有一辆本地牌照的车（行驶证上可以不是自己的名字）；
（2）、该车的裸车价在7万元以上，车龄在8年以内；
（3）、本人拥有C1及以上驾照，驾龄3年以上。
2，合法的滴滴司机应具备什么条件？
（1）、滴滴打车有带车加盟和应聘司机两种形式。带车加盟比应聘司机要求高，需要有营运资质和交通全险等，对于车辆的价位也有要求，最低要求10万元以上，车辆的里程数要求在8万公里以下。
（2）、滴滴公司规定不接受个人挂靠，所以你必须由本人找租赁公司，然后审核资料通过后才能加盟。加盟租赁公司的车辆才有资质进入公司的管理范畴。应聘司机需要登记个人信息，还要进行面试。
参考资料来源：凤凰网--2018滴滴快车新政策，滴滴司机必看
