电动汽车 suv，电动汽车和城市SUV可以去越野吗？越野必须要非承载式车身吗？

越野其实只是一个很范范的概念，再顶级的硬派越野车下了水稻田会输给只有两驱的播种拖拉机电动汽车 suv。而一辆轻盈、短轴的奥拓微型车也可以有不输很多前驱SUV的越野通过性能。

在有一定越野驾驶能力的前提下，带有低速四驱、差速锁的硬派越野车肯定要比城市SUV的越野极限更高，但对于完全没有越野经验的驾驶者来说，你开一台大G即便开启三把锁，也往往还不如完全交给电子稳定系统来控制下通过性能更好。所以不同的车有车的极限，人也有各自的驾驶极限。

至于电动汽车它可以比燃油车更容易实现四驱结构，并不需要笨重的分动箱和很长的传动轴，驱动电机甚至可以做到轮毂上，但电动机的脱困扭力还是远比不上分动箱切换到低速四驱，如果要设计成如此大扭力的电机，那就可以参考矿山那些拉石头车轮比人还高的汽车，他们根本没有什么高速的性能。所以电动汽车并不适合跟硬派越野车并肩玩，电动四驱系统更适合应对一些烂路和湿滑路面而已。别忘记电动汽车即便空载也拉着一车笨重的电池呢，越啥野哈！

随着自主品牌新能源车和SUV的发展，越来越多的新能源SUV出现在市场上，对于消费者来说，插电混动能够享受到的优惠是很大的，但是那么多的新能源SUV究竟哪款更合适呢？小编就为大家推荐以下几款供大家参考。

比亚迪唐100 官方售价29.99万

比亚迪唐的大名相信很多人都听说过，百公里加速4.9秒可以说是如雷贯耳，作为目前国产新能源车SUV最受关注的车型之一，推荐全新比亚迪唐100相信很多人会信服。

除了加速快以外，比亚迪唐的综合优势还是很大的。在空间方面4815x1875x1725mm的三围和2720mm的轴距已经足够满足日常的需求，同时全时四驱的优势也让它拥有了出色的通过性和性能，也表现出极高的性价比。

动力方面比亚迪唐配置了最大马力为205匹，最大扭矩为320牛米的2.0T汽油发动机，同时比亚迪唐100还配备了最大马力为200匹，最大扭矩为500牛米的电动发动机，匹配6速自动变速箱，让唐拥有了很高的性能。

在续航方面，唐100的续航位100公里，不过考虑到唐是插电混动，在电量不足的情况下普通燃油会进行辅助，而且唐100的油耗也比较低，百公里在1.8L左右，表现不错。

荣威ERX5 50T E-CVT 尊贵旗舰版 官方售价26.59万

2017年荣威RX5很火，荣威趁热打铁推出了插电混动SUV——ERX5，一经亮相就在新能源市场掀起一阵波澜，获得了不少消费者的关注。

ERX5的外形非常时尚，秉承RX5的外形设计让它圈粉无数。空间方面ERX5的三围尺寸为4554x1855x1719mm，轴距为2700mm，舒适度还算不错。

动力方面ERX5采用了1.5T燃油发动机和电动发动机组合，燃油动力最大马力为169匹，最大扭矩为250牛米；电动机总马力值为76匹，扭矩为318牛米，这让ERX5有了出色的表现，配合CVT无极变速箱，ERX5百公里加速为7.8秒，百公里油耗仅为1.8L，性价比很高。

荣威ERX5最出色的地方还是在于它的智能互联，源自阿里的技术让EXR5的智能互联技术领先于同级车，更好的人机交互更丰富的功能是ERX5最大的优势，可以说对于车联网技术来说EXR5是新能源车中的代表者。

汉腾X7PHEV 1.8T双离合智享版 官方售价22.98万元

对于中国SUV市场来说，汉腾是个新生力量，不过在SUV的开发上汉腾并不落于人后。在汉腾X7、X7S获得多方关注以后，汉腾开始了新能源SUV的研发，在去年的广州车展上汉腾X7PHEV正式亮相，宣告了汉腾开始进军新能源SUV。

汉腾X7PHEV外形十分大气、沉稳，而且车身尺寸也很大4775x1902x1697mm的三围，轴距更是达到了2810mm，这给汉腾X7PHEV带来了舒适的驾乘感受。

动力方面汉腾采用了1.8T发动机，最大马力为170匹，最大扭矩为245牛米，另外汉腾X7PHEV电机马力为93匹，扭矩为235牛米，匹配6速双离合变速器带来强劲的驾驶感受。

汉腾X7PHEV的配置也很出色，不仅搭载了主流安全配置，还有更多实用的舒适配置，可以说是新能源SUV中性价比比较高的车型了。

以上三款车就是今天向大家推荐的新能源SUV，大家可以前往4S店进行试驾，了解相关优惠活动，选择一款适合自己的车型。