南京建康新能源客车，南京有没有像阿里巴巴、吉利那样的全国知名大企业？

大名鼎鼎的华为南京研究所就是，大名鼎鼎的华为2012研究室就在华为南研。可能很多人要说，说南京的企业肯定要说南京本土的企业，华为的总部毕竟在深圳，南京只是一个分公司南京建康新能源客车、一个研究所而已，况且华为那么多分公司、八大研究所、14个研究室（所）的规模。

我想说的是，南京华为研究所有差不多10000人的规模？请问中国有几家科技公司能达到这种规模？确实是分公司、确实只是一个研究所，但是那是华为的研究所，而且华为南京研究所有几千人都是研发人员，这个规模不可谓不大，估计很多科技公司总共还没有华为南京研究所这么多研发人员。当然想去华为的，建议多考虑考虑。

除了南京华为研究所，南京还有哪些知名的企业呢？苏宁系两家巨头：苏宁控股、苏宁环球

苏宁控股、苏宁环球，这是张近东、张桂平兄弟两的企业，并且两家企业都是南京的龙头企业。

当年张桂平家庭父母早亡，年纪只有20出头的家中长子张桂平不得不过早的撑起这个家庭，那时候四弟张近东只有不到10岁，张桂平不得不早早承担起抚养自己多种弟弟、妹妹的重任。

大学毕业以后，在体制内的铁饭碗很显然已经不能承担起弟、妹的生活、学费的众多话费，只好下海经商，后来就创立了苏宁集团。张近东成年以后进入苏宁，兄弟两把苏宁发展得非常红火，后来张桂平就把苏宁交给了张近东，自己全身心做苏宁环球了。孙宁控股旗下有苏宁易购、苏宁金融、苏宁物流、苏宁体育、苏宁科技、苏宁置业、苏宁文创、苏宁投资八大业务板块，旗下有江苏苏宁足球俱乐部、国际米兰俱乐部，并且旗下PPTV更是拿到了西甲的独家版权。

如今兄弟两一个主攻零售、一个主攻地产，事业发展得有声有色，都是行业翘楚，都是江苏的著名企业家。

三胞集团

可能很多人不知道这家企业，这家企业同样是3C数码领域的零售巨头，全球PC巨头美国戴尔公司在中国的三大渠道商之一。

三胞集团总资产超过了1000亿元，并且年销售额也超过了1000亿元，旗下有宏图三胞、曾经的团购巨头拉手团购、宏图高科、万威国际、富通电科等多家上市公司。

IT互联网行业

南京规模比较大的IT互联网企业有途牛旅游网、苏宁旗下的苏宁易购、焦点科技、联创科技、以及互联网安全领域的趋势科技。除了这些老牌的互联网企业之外，还有互联网教育的扇贝网、孩子王，以及这两年起来的物流新贵运满满，都是比较优秀的本土互联网企业。

其中焦点科技是不太出名的B2B巨头，属于闷声赚大钱那种，联创科技则是属于中国软件领域的扛把子。途牛网是旅游业的巨头企业之一，应该算是江苏规模比较大的互联网企业了，苏宁易购就不说了，苏宁旗下的。

传统行业巨头

当然传统行业不可能有互联网公司、科技公司这么吸眼球，但是不管怎么说，制造业、传统行业都是民族经济的脊梁。

在南京知名的传统行业巨头有恒力集团、江苏沙钢集团、福中集团、南京钢铁集团、弘扬集团、五星控股、雨润集团等等知名企业。

作为大家认可的新一线城市，南京的发展还是不差的，一来是教育资源本来就很好，加上南京同时也是历史文化名城，发展也一直不错。

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购买新能源车可能最关注并不是车型，也不是价格，而是补贴，毕竟新能源车的价格基本上都比较高，依靠补贴才变得亲民。那么新能源汽车政府补贴是怎样计算的呢？我们来看一下，最新的新能源补贴政策吧。

2018年2月13日，中华人民共和国财政部发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，其中不仅公布了2018年新能源汽车补贴政策具体施行标准，总体来看补贴金额并不是完全呈退坡态势，并且公布了新政策施行前的过渡期。自2018年2月12日起至2018年6月11日为过渡期，过渡期内新能源乘用车按照现行新能源补贴政策的0.7倍进行补贴。

《通知》中明确指出：“各地对列入《车辆生产企业及产品公告》的新能源汽车产品应一视同仁执行免限行、免限购、发放新能源汽车专用号牌等支持措施。”，并且提出“破除地方保护，建立统一市场。各地不得采取任何形式的地方保护措施，包括但不限于设置地方目录或备案、限制补贴资金发放、对新能源汽车进行重复检验、要求生产企业在本地设厂、要求整车企业采购本地零部件等措施。”，这意味着地方目录或备案机制等将被取消，比如北京市地方目录将在新政策正式实施后完全取消，购买插电式混合动力车型或将与纯电动车型享受一样的政策。

现售的比亚迪唐售价区间为26.59万元-27.99万元，而唐100售价为29.99万元，按现行政策补贴后的售价分别是22.99万元、24.39万元、26.39万元。