中国新能源汽车品牌，新能源汽车方面，比亚迪和北汽都号称第一，你怎么看？

都不可信，说什么大尾巴狼的话中国新能源汽车品牌！先说比亚迪，我自从买了比亚迪唐之后，深知什么叫做公 关促进销售。新能源车最看重的电池质量，比亚迪是没有的，损耗非常大，而且电量一低就很耗油，100公里油耗11L以上，太不要 脸了，我都懒得骂，准备卖掉车了！

说起北汽就想起看到的一篇文章“自主亏损王现身，半年亏掉32亿，北汽为何难逃亏损梦魇”。北汽自称第一，挺不要 脸的，我朋友就开的是北汽新能源EV200电池损耗大，异响等问题一直不断，不信你在网上随便一搜，一个月修四次，一年修七八次的大有人在。

因为北汽的车一贯有质量问题，油耗高、内饰低端粗糙，生锈。买来小问题不断，说真的，北汽，买不了吃亏买不了上当，买来的全是眼泪，北汽的售后服 务，估摸着就是磨炼这样出来的。

所以北汽号称自己第一，我觉得可信度非常低。只要问下北汽为什么七月末公布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》里为啥一台北汽的车都没有？政府不承认这就尴尬了啊！

  特斯拉 、聆风 、 宝马 特斯拉汽车公司（Tesla Motors）成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带 。 特斯拉致力于用最具创新力的技术，加速可持续交通的发展。特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式，减少全球交通对石油类的依赖；通过开放专利以及与其它汽车厂商合作，大力推动了纯电动汽车在全球的发展。
   与此同时，特斯拉电动汽车在质量、安全和性能方面均达到汽车行业最高标准，并提供最尖端技术的空中升级等服务方式和完备的充电解决方案，为人们带来了最极致的驾乘体验和最完备的消费体验。特斯拉汽车公司生产的几大车型包含Tesla Roadster、Tesla Model S 、双电机全轮驱动Model S 、Tesla Model X。
   日产聆风（leaf）为五门五座掀背轿车，由层叠式紧凑型锂离子电池驱动，在完全充电情况下可实现160公里以上的巡航里程。采用200伏家用交流电，大约需要8小时可以将电池充满；而10分钟的快速充电，便可提供其行驶50公里的用电量，日产聆风将于2010年底于欧美以及日本市场上市，2011年进入中国市场。
   leaf选择在广州的国产相关事宜已经敲定，2010年为准备阶段，主要为电动轿车生产应用做好各种准备工作，2011年为进口研发阶段，2013年实现正式国产阶段，2015年为深度国产化阶段，同时实现产销5万辆目标。目前Leaf在美国的经销商订单已达到6万份左右。
  2012年前，日产将在全球生产50万辆电动车，10年内，日产将占据全球电动车市场10%的份额。“Leaf进入美国市场后并不会面临多大竞争。日产将扩大电动车产能，预计在2012年前，日产北美、日本和欧洲工厂将生产50万辆电动车。” 宝马汽车为德系三大豪华品牌之一，宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、I等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。
   宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。 BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。
  宝马也被译为“巴依尔”。