电动汽车品牌大全，购买纯电动汽车，哪个牌子比较靠谱一点？

北京的？看需要电动汽车品牌大全，预算，以及技术预期。

如果不差钱，真的可以买一辆特斯拉。驾驶体验绝对不一般，而且带来逼格很高的感受。下图是特斯拉定制页面，真实车也一样，浓浓的科技感。

如果差钱，我建议入手低档勉强能用的占号（毕竟号会越来越稀有），江淮ive，北汽，知豆都可以。

目前电动汽车技术发展很快，大概一年电池能量提高百分之五，价格降低百分之五。只有等到技术基本成熟了，才会保持一致。我预计大概是2020年到2025年左右。从目前各家大佬投资布局来看，也大概是那几年。到时候一定会颠覆传统品牌的，就像诺基亚摩托罗拉在手机的命运一样。

当然，这也意味着，目前新能源车保值率会很差。你现在买一辆一百万的特斯拉，明年卖掉大概就值70万了，五年后不会超过40万。其他品牌车更惨。

其实我对蔚来挺感兴趣的。换电技术意味着电池可以迭代升级，这样车辆保值率应该会不少。假如今年开300km，明年400km，后年500km，还是值得购买的，不过要看这个公司厚道不厚道了。

我心中值得入手的新能源车，续航超过500km，电池10年能够衰减5%以内，快充电时间不超过半小时，终生可以换电，我觉得就够用了（其实特斯拉就是瞄着这些点去的）。等到这种车的出来的时候，我觉得就可以入手了。

当然现在你要是急需，比亚迪，荣威的新能源车也不错。至于小鹏什么的，要真做到20万以内，也可以考虑。

未来一定是新能源的天下。以后国家会进一步通过政策，油价，税收调节，汽油车使用成本会更高。

电动车品牌，特斯拉其实很一般，只是依靠美国背景和极为新颖的营销方式才获得成功。

电动汽车和传统燃油汽车不同，传统燃油汽车的核心技术发动机掌握在车企手中，发动机技术决定成败。电动车时间的核心技术是三电技术，而三电核心技术并非掌握在车企手中（比亚迪除外）。

以特斯拉采购的松下、LG、宁德等品牌电池为例，任何车企都可以采购，并非特斯拉独享，只不过马斯克特别懂包装和营销，让人误以为其三电核心技术多先进，其实不弱于特斯拉的电动车企业真不少，比如比亚迪基本就是超越，大众等传统车企一样不落后。

特别说一点，传统汽车巨头丰田在电动车技术方面确实落后了，但非战之罪，丰田过于沉迷于氢能源技术，结果中、美、欧一锤定音，直接指定了标准，丰田无力翻天，只能在后面追赶。

总的来说，如果购买电动汽车，优先推荐传统车企的电动车，因为安全是汽车不可逾越的底线，造车新势力完全不把安全当一回事，但是传统车企却对安全极其敬畏。

推荐，比亚迪、大众、宝马、奔驰等更加注重安全的传统车企生产的电动车，智能技术太激进不是好事。

现在电动汽车技术还不成熟，有以下几种情况值得购买。

第一:如果你所在城市限购，只有这个新能源牌子，那你就踏实买，也没其他办法。

第二:如果你每天出去开车跑业务，但是你每天的距离在200到300公里，不涉及长途业务，但总里程跑的很多，一年跑三四万公里或以上，而且家里能安装私人充电桩，那么你这样情况很适合买新能源。

除了以上情况，其他情况不太建议买新能源汽车。

至于品牌，我比较推荐比亚迪，虽然比其他品牌稍微贵一点，但是保有量大，质量相对稳定，质保周期长，希望我的答案能帮到你！

国产电动汽车目前可以说是鱼龙混杂，各路货色都有，尤其是在各种资本都在涉猎的新能源汽车市场，如果单看品牌的话，新能源汽车品牌的数量已经超过两百多个，这还不算不是正规军的低速电动汽车厂家，但是在这两百多家造车企业中拥有准生证的厂家却是屈指可数，能够实现产品量产的企业则是少的可怜，因此对于普通消费者来说选择一款靠谱的产品需要擦亮双眼，仔细甄别产品以及产品背后的厂家技术实力；下面就简单介绍一些主流的电动汽车生产商家，供大家购车参考：

第一，比亚迪

众所周知，比亚迪在新能源汽车行业一直都处于龙头地位，近三年来比亚迪在新能源汽车市场的占有率都超过了30%，并且凭借着强大的“三大电、六小电”技术自主研发实力，其生产的新能源汽车产品的性能和质量在整个市场中的表现还是相当不错的，另外也正是因为有着得天独厚的技术实力，比亚迪无论是在插电混动市场还是在纯电动市场的车型布局都是最完善的，产品的类型和数量也是十分丰富，价格从几万块钱的e1到售价超过30万元的唐EV均有销售，当然在这些产品中最值得推荐的就是比亚迪的元EV，这款车不仅产品性能表现相当稳健，更重要的还具有很高的性价比优势，这款车的主卖价格在11万元左右，月均销量在5000辆上下，这款车是纯电动SUV领域销量最佳的车型并且没有之一，因此普通家用代步的话可以重点考虑一下这款车；

另外，比亚迪还有秦EV、秦ProEV、e5、宋EV等多款车型，另外还有即将上市的e2、e3等系列车型，如果考虑做网约车等运营性质的车辆，可以选择前面三款车型，毕竟续航都在400km以上，价格也相比其他车型更加便宜，另外还有三季度就要上市的全新秦EV，这款车的也可以考虑作为运营性质的车辆，毕竟在使用成本上相对燃油车要便宜很多。

第二，吉利

吉利在新能源汽车领域应该是后起之秀，但它却有一个很宏伟的目标，那就是到2020年吉利旗下90%销量的车型都将是新能源汽车，明年就是2020年了，但吉利旗下新能源汽车的月均销量还不到1万辆，相对月销超过8万辆的燃油车来说，占比才不到15%，可见吉利的目标还是很夸张的，不过这几年吉利在新能源汽车的影响力在显著提升，帝豪EV便是吉利的主销车型之一，尽管这款车主要用于出租车、网约车、分时租赁等运营市场，但其市场口碑还是很不错的；另外吉利还有一款纯电动跨界SUV，帝豪GSe，这款车是国内首款纯电动跨界SUV，这款车凭借着不错的造型和颜值以及很高的性价比优势还是获得了很多限购限牌城市消费者的喜爱；最后吉利在今年还推出了一款续航里程超过500km的A+级紧凑型轿车几何A，这款车号称东半球最美纯电轿车，其产品竞争还是很强的，对于广大消费者来说，这三款车型应该说还是很有实力的。

第三、北汽新能源

北汽新能源是北汽集团旗下的子公司，目前还是首家已上市的新能源汽车公司，北汽位于北京，拥有强大的本地资源和主场作战优势，旗下也布局有多款车型，包括EC系列、EX系列、EU系列、EH系列以及一个全新的纯电动高端品牌ARCFOX；北汽旗下也有类似北汽EU5、北汽EC3、北汽EX5等多款主销车型，当然其中最畅销的还是北汽EU5，这款车最低售价仅为12.99万元，虽然价格不便宜，但配置却相比同级别车型高很多，像侧气囊、12.3寸全液晶仪表、LED大灯、9寸多媒体液晶大屏、360度全景影像、电动天窗等配置一一俱全，性价比相当高，无论是做私家车还是运营车这款车都是很不错的选择。

除此以外，还有很多新能源厂家和产品都值得推荐比如说广汽传祺的AIONS、上汽荣威Ei5等等，以及部分新造车势力的产品，像威马EX5、小鹏G3等明星产品都是值得推荐的，这里就不一一细说了，如果有需要详细了解的话可以和我进一步沟通。