江淮电动汽车价格及图片，纯电动汽车江淮iEVS4上市，性能是否依旧稳定可靠？

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目前这款车还没有上市，性能可靠我们也只能进行推测，毕竟实际的路测和使用还都无法进行。但我认为这款江淮的IEVS4 性能会一改过去江淮的品质，会比以往更好。原因如下：

1、大众共线，大众调教这次的江淮IEVS4 电动车，虽然是由江淮出品，但核心上这是一款江淮和大众合作的车款。去年在江淮和蔚来分道扬镳之后，就是因为大众入主。

而大众集团对于汽车的品控和生产工艺流程方面的沉淀，不是江淮能够比拟的。同时大众对于汽车性能的调教也会使得这款车备受期待。

2、江淮在蔚来之后，新能源技术的成熟在经过了和造车新势力蔚来的合作之后，虽然蔚来的车一般，但好处是让江淮的生产新能源车的实力提升了一大步，这种提升在自己生产的时候优势就会被放大；经过磨合后的江淮从设计研发、生产制造方面都会有较高的提升，技术也会更加成熟。

但这款车，以续航而言410km 的续航着实不算长，如果可能再低个2-3万的价格，可能会更有优势。

以上供参考！

作为汽车驾驶的爱好者来说更多的是驾驶一种驰骋的感觉，超强的动力启动型和智能系统的功能和设计理念都会在这款车上有所展示，作为一个车型能否在市场上取得成功很多方面先做一个描述：

安全性，作为汽车厂商不论何种理念安全性总要放首位，基本包括：双前座头部安全气囊，（这款车相信改具备了最新的驾驶者及前座乘客侧面安全气囊）。自动防眩目功能的的驾驶员侧外部后视镜和后视摄像机、主动保护系统、前后车距报警器、LED随动控制大灯和尾灯（含远光自动控制）、胎压检测及报警、防抱死及动态稳定控制系统。这些安全功能铸就了思皓的安全保障水平的技术已领先国际品牌。

外观设计上主要是沿袭传统的工艺，高顶厚重增强质感，包括：电动全景玻璃门窗（带滑动和提升功能），星空全景天窗和M空气动力学设计、个性化的高光装饰条和双边梯形和方形排气管都是这款的独特的设计概念。内装部分的主要有个性化指定的车顶棚，多功能运动型真皮方向盘等方面都取得巨大进步。

动力部分就是传统直列四缸低油耗高性能发动机，传统的手自一体变速箱（带换挡拨片），舒适的自适应悬架是驾驶者更轻松驾驶汽车，还有新型的智能降噪技术使得车内驾驶者远离尘嚣更有利于健康。

作为13万的车型拥有如此之多自主知识产权专利技术和服务简直是超值惊喜了，在汽车市场紧缩的时期会有明显的突破引起人们关注，相信不久以后将会成为汽车行业及消费者热议的焦点，精彩的功能配置会有很好回报率达到预期设计目标：在逆势中寻找希望并成长！

思皓的纯电车还是不错的，可能因为价格区间选择性比较多，而且经销商太少，导致这个品牌几乎无人问津，目前我自己有一台思皓E20X，总体驾驶感受还是不错的，从提速到续航里程都挺满意，而且空调也很给力，车内空间也很不错。

刚刚关注了一下E10X3.99万的那款，外形有些像江淮的IEV6系列，车辆大小基本满足家庭代步，磷酸铁锂电池组技术成熟，稳定性不错，能够达到150公里的续航，同时拥有快充，对缓解里程焦虑有很大帮助。内饰部分配色也比较年轻，看上去要比某铃某光的“老年代步车”要强。乘坐方面，毕竟是一款5门5坐车，临时4-5人乘坐应急没问题，综合考虑，我认为这款车上市后性价比还不错，可以作为考虑范围内。个人片面之解，不足之处大家多多指点。