新能源车后悔不想开，买电动汽车的有后悔的吗？是因为什么呢？

并不会所有人都后悔，但后悔的其实还不少，尤其是那些不得已选择了电动汽车的人，这两种人在我身边都有，我也亲自开过几周电动汽车，实话说我家有条件装充电桩，但即便这样我要是买了电动汽车也会是属于后悔的那类新能源车后悔不想开。

大部分买电动汽车不后悔的人，首先家里是有燃油车的，他们不太担心去外地、跑长途的问题。还有就是家里有条件安装充电桩的，他们可以享受随时充电，并且电价只有5毛钱左右一度，没有阶梯，相比需要在公共充电桩排队等待并缴纳高额的服务费和停车费自然要轻松并划算很多。还有一点就是这些人的汽车电池要么还没更换过，要么更换也还是在保修期内，没有真正感受到电池的贵。

后悔的大有人在，多数都是没有指标也摇不到燃油车的号而被迫或被忽悠买了电动汽车，这部分人对续航里程的焦虑尤为明显，对室外的气温也更加敏感，冷了怕续航短不敢开暖风，热了怕续航短不敢开空调。走高速战战兢兢比大货车还慢，生怕撑不到下一个充电的地方。

题主你好：

作为一名拥有新能源汽车四年的车主，对于这个问题有一定的话语权。

虽然新能源汽车已经进入普通家庭5-6年的时间了，但很多人还是对这个新鲜事物有比较大的误解。其实形成这种现状的主要原因之一，还是因为很多国内车企为了补贴着急上马了一大批技术相当不成熟的产品，可想而知不成熟的产品+新技术+配套设施差等多重因素导致了第一批车主非常的不满，在初期的口碑上造成了巨大的损失。试想如果国内车企和特斯拉一样，首款车型至少续航在400公里以上，而不是随便弄个150公里续航的车，冬季可能开个70-80公里就没电的新能源车。

除此初期的糟糕以外，还有以下几点阻碍着购买新能源车。

第一点：小区物业各种原因不同意安装充电桩，老小区电容不足；无固定车位；无地下车库等各种理由。虽然国家有相关要求物业提供便利，但具体实施上太难。

第二点：厂家夸大宣传，实际续航远不足宣传的，造成大量的负面口碑，持币待购的人们举棋不定。卖了6年的新能源车了，现在还在宣传永远开不到的最大续航。

第三点：新能源汽车二手残值太低且新车价格太高，这样巨大的折损率，也会阻碍很多人购买。基本上一年左右的新能源车折损30%+，两年折损50%+，基本5年左右的车只能报废了几乎没有人收了。

第四点：担心电池续航和衰减，尤其是北方地区，不同季节的续航变化非常大。再者因为电池自然衰减的特性，所以很怕开个几年的时间续航大大衰减，影响到日常使用。另外高昂的换电池成本，也是阻碍人们购买的关键。

希望我的回答能令你们满意！